Thị trường xe điện thế giới có sự tăng trưởng bất chấp ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Nhiều quốc gia đã thực hiện những chính sách ưu đãi, hỗ trợ người tiêu dùng mua xe sử dụng năng lượng điện.

Dù chịu tác động của đại dịch Covid-19, thị trường xe điện thế giới vẫn được đánh giá có cơ hội phát triển mạnh nhờ những chính sách ưu tiên hấp dẫn. 

Doanh số bán ô tô điện tạo “cơn sốt” trong đại dịch Covid

Đại dịch Covid-19 bùng phát vào năm 2020 đã làm thay đổi cục diện thế giới, tác động tiêu cực đến kinh tế và thương mại quốc tế. Không ít quốc gia thực hiện nghiêm việc giãn cách xã hội thậm chí đóng cửa biên giới kéo theo doanh số bán xe ô tô toàn cầu sụt giảm nghiêm trọng. 

Năm 2020, hầu hết các thị trường lớn trên thế giới báo cáo mức sụt giảm đáng kể về số lượng ô tô đăng ký mới so với năm 2019. Trong đó, tại 27 nước thuộc Liên minh châu Âu (EU) giảm đến 24%, Nhật Bản giảm 11,4%; Brazil giảm 26,7%. Trung Quốc và Nga được đánh giá là hai thị trường có số lượng xe hơi bán ra nhiều nhưng vẫn chung hoàn cảnh sụt giảm với các mức lần lượt là 6,1 và 9,1%.

Covid-19 gần như làm tê liệt ngành ô tô của Mỹ. Cụ thể, năm 2020 doanh số bán xe mới ở nước này giảm ít nhất 15%, mức “lao dốc” nghiêm trọng nhất kể từ năm 1980.  

Sự sụt giảm doanh số bán ô tô toàn cầu vào năm 2020 được đánh giá nghiêm trọng hơn so với cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu 2007-2009.

Tuy nhiên, tác động của Covid-19 vào thị trường xe điện lại có phần khác biêt. Khi đại dịch bắt đầu, thị trường ô tô điện được kỳ vọng có khả năng phục hồi hơn. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ước tính doanh số bán ô tô điện toàn cầu đã tăng nhẹ bất chấp đại dịch và cho rằng con số này có thể cao hơn nếu các chính sách hỗ trợ bổ sung được thực hiện.

Năm 2020, tổng số lượng ô tô điện được bán ra khoảng 3,24 triệu chiếc. So với năm 2019, doanh số xe điện trên toàn cầu đạt mức tăng trưởng 43%.

Thị trường xe điện thế giới được dự báo sẽ tiếp tục bứt phá trong năm 2021. Mới đây nhất theo dữ liệu của JATO, doanh số bán ô tô điện tại 45 thị trường trên toàn cầu quý I năm 2021 đạt 727.000 chiếc và tiềm năng lên tới 750.000 chiếc khi tính cả các quốc gia còn lại. Tổng số lượng ô tô điện cũng tăng 142% so với ba tháng đầu năm 2020. 

Thị trường xe điện bùng nổ tại Trung Quốc và Châu Âu trong mùa dịch

Nhiều quốc gia trên thế giới có doanh số bán xe điện năm 2020 tăng trưởng dương. Trong đó, hai thị trường được đánh giá có sự bùng nổ lớn nhất trong mùa dịch là Trung Quốc và châu Âu. 

Thị trường xe điện bùng nổ tại Châu Âu

Nửa đầu năm 2020, doanh số bán ô tô điện trên toàn cầu trung bình thấp hơn 15% so với năm 2019. Tuy nhiên, tại thị trường châu Âu, mức doanh số này lại ghi nhận cao hơn 55% nhờ các chính sách hỗ trợ hiện có. 

Nguyên nhân của sự tăng trưởng mạnh này được lý giải do năm 2020 là một năm mục tiêu quan trọng về tiêu chuẩn khí thải ở các nước châu Âu. Các chính sách ưu đãi mua xe điện ở từng quốc gia cũng tăng lên đã kích cầu và hỗ trợ người mua đưa ra quyết định nhanh hơn. 

Nhiều thị trường lớn như Pháp, Ý, Đức, Anh có doanh số bán ô tô điện cao hơn đáng kể so với năm 2019. Tổng doanh số xe điện ở châu Âu đã vượt doanh số xe điện sử dụng năng lượng mới (NEV) ở Trung Quốc. Thị trường xe điện (BEV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV) cũng tăng từ 3,3% trong năm 2019 lên 10,2% trong năm 2020. 

Sự bùng nổ về doanh số bán xe điện tại châu Âu năm 2020 tiếp tục kéo dài sang năm 2021. Cụ thể, quý đầu năm 2021, gần 200.000 xe điện đã được đăng ký mới tại thị trường này. Nhờ đó, các nước châu Âu trở thành nhân tố chính đóng góp vào sự phát triển nhanh chóng của xe điện toàn cầu. 

Trung Quốc tiếp tục là thị trường tiềm năng

Năm 2020 ghi nhận mức tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc là 21%, đạt mốc 1,337 triệu chiếc. Như vậy, so với năm 2019, tổng doanh số bán xe điện tại quốc gia này đã tăng thêm 141.000 chiếc. 

Theo thống kê của China Association of Automobile Manufactures, doanh số xe ô tô nói chung được bán trong năm 2020 là 25,3 triệu chiếc, giảm 4% so với năm 2019. Có thể thấy, trong năm qua người tiêu dùng Trung Quốc đã quan tâm nhiều hơn đến xe điện. 

Trung Quốc cũng giành lại vị trí hàng đầu về doanh số bán xe điện sau khi bị “tụt hạng” vào quý I năm 2020, vào thời điểm xảy ra đại dịch. Hiện nay, có khoảng 53% tổng số xe du lịch chạy điện trên thế giới được bán ở quốc gia này. 

Vị thế vượt trội về thị trường xe điện Trung Quốc được đánh giá do việc thực hiện các gói ưu đãi mạnh mẽ của chính quyền Trung ương và khu vực. 

Chính sách thúc đẩy doanh số bán xe điện ở một số nước

Năm 2020, các chính sách hỗ trợ cho người mua xe điện được thực hiện ở nhiều quốc gia đã kích cầu người tiêu dùng. Các phương thức hỗ trợ dưới hình thức khuyến khích mua hàng hay công cụ quản lý tối ưu giúp người mua đưa ra quyết định nhanh hơn.

Cũng trong năm 2020, các nước thuộc Liên minh châu Âu, Trung Quốc, Mỹ đã có các biện pháp quản lý mạnh mẽ như quy định về khí thải ống xả và quy định về EV thúc đẩy cơ hội phát triển xe điện. Đồng thời, các quốc gia này cũng mạnh tay đưa ra các biện pháp khuyến khích tài chính như giảm thuế phí để hỗ trợ việc mua xe điện. 

Ở Việt Nam, hiện VinFast đã có các chính sách ưu đãi mua ô tô điện nhằm hỗ trợ người tiêu dùng. Cụ thể, khách hàng đặt cọc mua xe điện VinFast VF e34 trước 15/09 sẽ được hãng miễn lệ phí trước bạ. Bên cạnh đó, chính sách thuê pin giúp khách hàng tiết kiệm chi phí mua xe, đồng thời không cần lo lắng về chất lượng, tuổi thọ của pin cũng như tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. VinFast luôn chủ động nắm bắt thị trường xe điện thế giới để kịp thời điều chỉnh và đưa đến cho người tiêu dùng những chính sách phù hợp nhất.

Nhờ vậy, khi VinFast VF e34 vừa ra mắt trên thị trường đã tạo sức hút lớn về mẫu xe điện thông minh, nhiều tính năng ưu việt đi kèm chính sách ưu đãi hấp dẫn. Do đó, số lượng đơn đặt hàng liên tục tăng nhanh và đạt nhiều kỷ lục về doanh số ngay sau khi hãng giới thiệu dòng xe. 

Khách hàng tham khảo thông tin và đặt cọc xe ô tô điện VinFast VF e34 để hưởng những chính sách ưu đãi của hãng ngay hôm nay hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.