Xe ô tô bị hụt ga là hiện tượng không hiếm gặp trong quá trình sử dụng. Có nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng này mà người lái cần biết để có thể kịp thời khắc phục.

Hiện tượng xe ô tô bị hụt ga là gì?

Hiểu 1 cách đơn giản, xe ô tô bị hụt ga là hiện tượng xe bất chợt mất tốc độ, gia tốc khi lên ga hay xe ô tô đạp ga không vọt. Hiện tượng này có thể xuất hiện khi công suất động cơ mất ổn định hoặc nhiên liệu không được cung cấp đủ khiến cho lực đẩy tạo ra không đủ mạnh. Vì vậy, xe hơi gặp phải hiện tượng hụt ga sẽ ảnh hưởng lớn tới sức mạnh vận hành và khả năng tăng tốc vốn có.

Nguyên nhân ô tô hụt ga và cách khắc phục

Dưới đây là những nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng xe hụt ga và cách khắc phục trong từng trường hợp cụ thể.

Hệ thống cung cấp nhiên liệu bị lỗi

Một trong những nguyên nhân thường gặp khiến xe ô tô bị hụt ga là lượng nhiên liệu được cung cấp cho buồng đốt không đủ. Trong trường hợp này, có thể hệ thống cung cấp nhiên liệu bị lỗi một trong các bộ phận sau:

 – Ống dẫn nhiên liệu: rò rỉ hoặc bị tắc.

 – Bơm nhiên liệu: Bơm yếu, không cung cấp đủ lượng nhiên liệu cần thiết.

 – Lọc nhiên liệu: Đóng quá nhiều cặn bẩn sau thời gian dài hoạt động dẫn đến tắc nghẽn, không cung cấp đủ nhiên liệu tới buồng đốt.

 – Kim phun: Bám bẩn, đóng cặn gây tắc kim phun.

Cách xử lý: Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu. Ống dẫn nhiên liệu, lọc nhiên liệu và kim phun cần được vệ sinh định kỳ hoặc thay mới nếu cần thiết. 

Lượng không khí cấp vào buồng đốt không đủ

Bên cạnh lỗi từ hệ thống cung cấp nhiên liệu, nếu lượng không khí được cung cấp cho buồng đốt không đủ sẽ làm giảm hiệu quả đốt cháy. Điều này khiến cho công suất động cơ bị ảnh hưởng, gây ra hiện tượng xe hụt hơi. Nguyên nhân chính khiến cho không khí không vào đủ buồng đốt là do hỏng lọc gió.

Cách xử lý: Vệ sinh lọc gió thường xuyên và thay mới khi cần thiết.

Khí thải bị tắc nghẽn

Lượng khí thải từ quá trình đốt cháy động cơ không thể thoát ra ngoài cũng ảnh hưởng đến công suất động cơ, khiến xe ô tô bị hụt ga. Nguyên nhân xảy ra tình trạng này có thể do bộ chuyển đổi xúc tác và ống dẫn khí thải gặp trục trặc.

 – Bộ chuyển đổi xúc tác: Quá nhiệt, hư hỏng khiến khả năng lưu thông của khí thải bị giảm và gây áp suất ngược lại buồng đốt làm ảnh hưởng đến công suất động cơ.

 – Ống dẫn khí thải: Bị móp méo khiến lượng khí thải không thể lưu thông.

Cách xử lý: Đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa bộ chuyển đổi xúc tác hoặc thay thế ống dẫn khí thải mới.

Hệ thống cảm biến trục trặc

Hệ thống cảm biến trên xe hơi thường bao gồm cảm biến trục cam, cảm biến lưu lượng khí nạp và cảm biến oxy. Các bộ cảm biến này chịu trách nhiệm theo dõi và truyền thông tin đến “não bộ” ECU giúp tính toán xác định chính xác mức nhiên liệu, không khí cung cấp vào buồng đốt. Nếu các bộ cảm biến này gặp lỗi thì thông tin truyền đến ECU sẽ bị sai lệch, dẫn đến hiệu quả đốt cháy không cao và có thể gây ra hiện tượng xe ô tô bị hụt ga.

Cách xử lý: Cần mang xe tới trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra kỹ từng loại cảm biến và thay thế cảm biến mới nếu cần.

Hỏng dây đai trục cam

Dây đai (curoa) trục cam có vai trò quan trọng trong việc liên kết bánh đà trục cam và trục khuỷu giúp chúng hoạt động ăn khớp với nhau. Sau thời gian dài sử dụng, dây curoa trục cam dễ bị mòn, mất ma sát, trơn trượt. Điều này làm ảnh hưởng đến khả năng hoạt động đồng bộ của trục cam và trục khuỷu, bên cạnh đó còn khiến quá trình đánh lửa không hiệu quả. Đây cũng là một nguyên nhân thường khiến động cơ vận hành không ổn định, dễ bị hụt ga.

Cách xử lý: Thay mới dây curoa trục cam, lắp đặt chính xác nhằm đảm bảo khả năng đồng bộ của trục cam và trục khuỷu.
Tham khảo thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.