Ấn Độ đang là quốc gia dẫn đầu về dịch vụ gọi xe máy qua app với hơn 15.000 chiếc, cao hơn nhiều so với khu vực Mỹ và nhiều nước châu Âu, theo báo cáo của Unu, nhà sản xuất xe máy điện đến từ Đức.

Tăng trưởng ngành dịch vụ gọi xe máy qua ứng dụng smartphone diễn ra nóng nhất trong vòng vài năm gần đây. Riêng năm 2019, số phương tiện tham gia vào ứng dụng gọi xe trên toàn thế giới đã tăng từ 25.000 chiếc thành 66.000 chiếc. Báo cáo cũng cho thấy, Bengaluru là thủ phủ của ngành gọi xe của thế giới.

Vogo và Bounce – hai ứng dụng gọi xe trực tuyến lớn nhất tại Ấn Độ và đều hiện có khoảng 7.000 lái xe tham gia. Cả 2 công ty này đều được các nhà đầu tư đổ tiền và mở rộng quy mô trong năm 2019.

Ứng dụng gọi taxi Ola do Softbank hậu thuẫn đã rót vốn vào Vogo hồi tháng 12/2018.  Trong khi đó ứng dụng Bounce cũng gọi vốn thành công 75 triệu USD, dẫn đầu là hai Quỹ đầu tư đến từ Mỹ Falcon Edge và Quỹ B Capital trong năm 2019.

Cả Uber và Ola đều tăng quy mô đội xe để giảm chi phí và ra một mức giá cạnh tranh hơn. Từ khi ứng dụng này không tính phí với tài xế, dịch vụ gọi xe trực tuyến tại các thành phố của Ấn Độ còn trở nên rẻ hơn.

Thị trường ngày càng trở nên khắc nghiệt tại các thành phố như Bengaluru. Các ứng dụng gọi xe như Bounce và Vogo đang tiên phong trong việc cho phép khách hàng có thể chọn điểm đi và điểm đến thuận tiện nhất tại bất kỳ nơi nào thành phố. Việc tự lái xe máy sẽ giảm dần khi khách hàng phải dành thời gian đi bộ để đến những nơi gửi xe. 

Mặc dù thị trường gọi xe trực tuyến toàn cầu chủ yếu là xe máy điện, đa phần các đội xe Ấn Độ lại là động cơ xăng. Số lượng xe tham gia ứng dụng gọi xe trực tuyến của Ấn Độ tăng mạnh trong năm 2019 khiến tỉ lệ xe máy điện toàn cầu đã giảm từ 97% xuống 70%, theo số liệu từ báo cáo.

Bounce và Vogo dự tính mở rộng đội xe của mỗi bên lên thành 100.000 chiếc. “Hai ứng dụng gọi xe này cũng công bố sẽ gia tăng số lượng xe điện trong những năm tới. Một đối thủ mới là Fae Bikes đã triển khai xe máy điện nhưng có lẽ vẫn nhỏ hơn nhiều so với hai đối thủ lớn”, theo ông Enrico Howe, trưởng nhóm nghiên cứu dịch vụ gọi xe tại Unu nói.

Theo World Economic Forum