Bugi ô tô “lâm bệnh” khiến hiệu suất đốt cháy nhiên liệu giảm tới 30%. Để phát hiện sớm vấn đề và “bắt bệnh” kịp thời, chủ xe cần biết cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng.

Bugi là bộ phận “châm ngòi sự sống” cho động cơ ô tô với nhiệm vụ tạo ra tia lửa hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu nén. Bugi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với áp suất nén khoảng 50kg/cm2, nhiệt độ lên đến 2500 độ C nên tuổi thọ không cao. Có thể dễ dàng nhận biết bugi ô tô bị hỏng thông qua những dấu hiệu đơn giản.

Cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng

Theo các chuyên gia ô tô, cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng có thể dựa vào 6 dấu hiệu sau. 

Mức tiêu hao nhiên liệu bất thường

Báo cáo từ Viện ASE (Automotive Service Excellence – Viện Quốc Gia về Dịch vụ Ô tô xuất sắc) cho thấy trường hợp bugi bị hỏng có thể làm giảm hiệu suất đốt cháy nhiên liệu lên đến 30%, khiến thời gian đốt cháy lâu hơn, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Máy không nổ hoặc khó khởi động

Bụi bẩn và hao mòn chi tiết có thể hạn chế khả năng đánh lửa của bugi. Ngoài ra, hơi nước đọng trong xi lanh có thể khiến động cơ bị lạnh, bugi sẽ phải hoạt động với công suất cao hơn để tạo ra tia lửa đốt cháy nhiên liệu, việc khởi động máy cần nhiều thời gian hơn so với bình thường.

Đèn động cơ bất ổn

Với nhiều tài xế, cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng đơn giản nhất là dựa vào đèn báo kiểm tra động cơ. Khi bugi gặp vấn đề sẽ kích hoạt đèn báo sáng. Tuy nhiên, các chuyên gia ô tô cho rằng, có nhiều nguyên nhân khác cũng khiến đèn báo phát sáng như lỗi về bộ cảm biến năng lượng, bộ chuyển đổi xúc tác hay nắp bình chứa nhiên liệu. Vì thế, chủ xe nên tìm hiểu rõ nguyên nhân, không quy chụp đèn báo sáng nghĩa là lỗi bugi để có hướng khắc phục nhanh chóng, phù hợp.

Hiệu suất kém

Dưới sự điều khiển của hệ thống ECM, bugi sẽ tạo ra tia lửa mạnh đủ để đốt cháy lượng nhiên liệu cần thiết cung cấp cho động cơ. Khi bugi bị lỗi hoặc hỏng, nhiên liệu cháy không ổn định khiến xe ì máy, đứng máy.

Phản ứng chậm

Xe bị hỏng hoặc mòn bugi sẽ khởi động chậm, không thể tăng tốc nhanh, máy nổ không đều hoặc có hiện tượng giật khi đang vận hành. Chủ xe cần tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng hoặc thay thế bugi để không ảnh hưởng đến động cơ.

Màu sắc của bugi

Những dấu hiệu bất thường của bugi còn có thể nhận biết thông qua màu sắc: 

 – Bugi màu đen và nhớt, kèm theo mùi khét cho thấy dầu nhớt bị rò rỉ vào xi lanh, bám và khiến bugi không thể đánh lửa.

 – Bugi có màu trắng là dấu hiệu bộ phận làm mát có vấn đề, bugi sẽ mất nhiều thời gian hơn để đánh lửa.

 – Bugi có màu vàng nâu là động cơ đang hoạt động bình thường.

Những lưu ý khi thay thế bugi ô tô

Để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ, chủ xe nên tiến hành thay thế bugi ô tô khi bị hỏng. Các nhà sản xuất khuyến cáo bugi ô tô nên thay mới sau 60.000 km đến 100.000 km, tùy vào dòng xe và loại bugi sử dụng. Khi thay thế, không nên tháo bugi khi động cơ xe còn nóng vì lúc này phần đầu răng bugi dễ bị kẹt.

Lưu ý, khi tháo các bộ phận bugi cần đánh dấu vị trí để khi lắp lại không bị nhầm lẫn. Trường hợp lắp sai có thể làm cho bugi đánh lửa không đúng thứ tự, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu và hoạt động của động cơ.Nên vặn bugi bằng tay để điều chỉnh lực linh hoạt, tránh tình trạng làm nhờn răng bugi. Ngoài ra, cũng cần làm sạch các chi tiết liên quan đến bugi để tăng hiệu quả hoạt động.

Với cường độ làm việc liên tục và chịu áp lực lớn, bugi rất dễ hao mòn. Dựa vào những cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng đơn giản, chủ xe có thể chủ động “bắt bệnh” cho bộ phận này. Khi phát hiện bugi gặp vấn đề, tốt nhất nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng để tiến hành kiểm tra và thay thế. Đây là giải pháp an toàn và hiệu quả nhất để tăng tuổi thọ cho xe ô tô.

Tham khảo thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast President, VinFast Lux SA2.0, VinFast Lux A2.0, VinFast Fadil, VinFast VF e34 hoặc liên hệ hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn chi tiết.