Xe máy đề khó nổ xảy ra đối với xe máy xăng có thể do xăng “lạnh”, dầu đặc hay bugi, ắc quy bị hỏng; còn với xe máy điện nguyên nhân do lỗi pin hoặc lỗi bộ điều khiển động cơ.

1. Tại sao xe máy đề khó nổ?

Do sự khác biệt về cấu tạo, động cơ sử dụng nên giữa nguyên nhân xe đề khó nổ ở xe máy xăng và xe máy điện không giống nhau, cụ thể: 

1.1. Xe máy điện

Đối với xe máy điện, người dùng không cần đề để khởi động xe, mà chỉ cần mở khóa là xe đã sẵn sàng hoạt động. Tuy nhiên ở một số dòng xe máy điện có tính an toàn cao như các mẫu xe mới nhất của VinFast thì người dùng cần tắt chức năng “Parking” để xe khởi động.

Do vậy, khi xe không khởi động được hoặc xe không lên nguồn có thể bởi 2 nguyên nhân sau:

• Lỗi pin: Xe máy điện để lâu ngày không sử dụng đến có thể bị cạn kiệt pin, chết hoặc hỏng pin làm cho xe mở không lên nguồn, không thể khởi động.
• Lỗi bộ điều khiển động cơ: Bộ điều khiển động cơ ECU trên các dòng xe máy điện thế hệ mới hầu như điều khiển tất cả các tính năng cơ bản của xe. Vì vậy, khi bộ phận này gặp trục trặc xe có thể khó hoặc không khởi động được.

1.2. Xe máy xăng

• Lâu ngày không sử dụng khiến ắc quy hỏng, chết: Xe máy xăng lâu ngày không sử dụng sẽ thấy tiếng đề xe yếu, có cảm giác âm thanh khởi động xe lịm dần. Điều này chủ yếu do bình ắc quy hết điện hoặc yếu điện.
• Thời tiết lạnh: Nguyên nhân xe máy khó nổ vào những buổi sáng thời tiết lạnh là do xảy ra hiện tượng ngưng tụ xăng trong ống dẫn, điều này khiến cho lượng xăng đưa vào buồng đốt không đủ. Với những xe không sử dụng sau một thời gian dài, chất lượng xăng có thể giảm do cặn xăng đọng lại trong bộ chế hòa khí, hoặc do xăng bay hơi. 
• Do bugi hỏng: Khi nhấn nút đề trên xe, nếu gặp hiện tượng xe hơi rung nhưng vẫn không nổ máy thì rất có thể bugi đánh lửa của xe bị hỏng. Bugi xuống cấp hoặc bị ướt sẽ làm mất khả năng đánh lửa, từ đó xe không thể khởi động được.
• Dầu đặc: Đây cũng là hiện tượng dễ xảy ra khi thời tiết lạnh. Dầu nhớt quá đặc sẽ dẫn đến tình trạng “nặng máy”, làm cho các chi tiết máy bị rít.

2. Cách xử lý xe máy đề khó nổ đơn giản nhất

2.1. Xe máy điện

• Kiểm tra pin, ắc quy: Khi xe máy điện không lên nguồn hoặc không khởi động được, việc đầu tiên cần làm đó là kiểm tra tình trạng pin, ắc quy của xe. Nếu pin, ắc quy hết điện thì người dùng chỉ cần sạc điện và tiến hành khởi động lại. Nhưng nếu pin, ắc quy bị lỗi, hư hỏng thì nên liên hệ trung tâm bảo hành xe để được hỗ trợ.
• Kiểm tra hệ thống dây điện: Nếu nguyên nhân không xuất phát từ pin, người dùng cần kiểm tra hệ thống dây điện của xe xem có bị đứt, lỏng dây không. Khi phát hiện hệ thống dây điện có vấn đề bạn cũng không nên tự ý sửa chữa mà hãy mang xe đến trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp, uy tín. 

Đối với xe máy điện VinFast, người dùng có thể kiểm tra trên ứng dụng thông minh E-scooter để chủ động biết được xe đang gặp sự cố gì lỗi pin hay lỗi bộ điều khiển động cơ. Khi gặp những trục trặc này, người dùng nên mang xe đến showroom, đại lý ủy quyền của VinFast để kiểm tra, sửa chữa và thay thế chính hãng nếu cần. 

2.2. Xe máy xăng

• Với trường hợp xe máy khó nổ khi để lâu, thời tiết lạnh: 
  • Đối với xe số: Người dùng nên tắt máy, kéo le gió và sử dụng cần đạp để khởi động khoảng 5 lần kết hợp với vặn tay ga ở 1/4 vòng ga.
  • Đối với xe tay ga: Khi khởi động xe nên để 3-5 giật cho hệ thống bơm xăng điện tử hoạt động, nạp xăng vào vòi bơm. Khi thấy đèn engine tắt thì tắt chìa khóa. Lặp lại các bước này từ 3-5 lần sau đó mới nhấn nút khởi động xe.

• Kiểm tra bugi: Nếu nguyên nhân xuất phát từ bugi, người dùng cần vệ sinh hoặc thay thế bugi mới.

• Trường hợp do ắc quy: Người dùng cần tắt chìa khóa và để xe nghỉ 3-5 phút. Một số trường hợp xe có thể khởi động lại được khi ắc quy hồi điện. Tuy nhiên nếu xe không khởi động được, người dùng cần kích điện cho ắc quy hoặc tháo ắc quy ra để sạc. Nếu ắc quy hết hạn, cần thay thế ắc quy mới.

Xe máy đề khó nổ là tình trạng khá phổ biến. Với sự cố này tốt nhất người dùng nên mang xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được kiểm tra và xử lý. Ngoài ra, để hạn chế tình trạng xe khó khởi động, người dùng nên thực hiện đúng lịch bảo dưỡng xe máy điện định kỳ mà nhà sản xuất khuyến cáo, với xe máy xăng cũng vậy.