Nếu người lái có thể phân biệt cũng như sử dụng đúng cách chế độ điều hòa ô tô lấy gió trong và ngoài, chi phí nhiên liệu cũng như hiệu quả làm mát không khí sẽ tăng đáng kể.

Điều hòa trên các dòng xe hơi đều được trang bị hai chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài. Về bản chất hai chế độ điều hòa có sự khác nhau về cơ chế lấy gió với những ưu nhược điểm. Việc tìm hiểu chi tiết sự khác biệt này sẽ giúp tài xế tận dụng tối đa hệ thống điều hòa, tăng hiệu quả làm mát đồng thời tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài

Sự khác nhau của các chế độ điều hòa chủ yếu dựa trên cơ chế lấy gió. Trong đó, chế độ lấy gió ngoài hút luồng không khí tự nhiên từ bên ngoài môi trường, lọc bụi bẩn và khói qua màng lọc, sau đó điều chỉnh về mức nhiệt độ mong muốn bởi dàn sưởi hoặc dàn lạnh. Ưu điểm của chế độ điều hòa lấy gió ngoài là luôn đảm bảo sự lưu thông không khí giữa môi trường trong và ngoài xe, giàu oxy và được thay mới liên tục. 

Tuy nhiên, do chỉ được đi qua qua màng lọc bụi nên không khí sẽ có thể lẫn mùi từ môi trường bên ngoài. Ngoài ra, khi thời tiết không thuận lợi như nhiệt độ ngoài trời tăng cao, xe có thể sẽ phải tốn nhiều nhiên liệu hơn mới đạt được mức nhiệt mong muốn.

Khác với chế độ gió ngoài, chế độ lấy gió trong hoạt động bằng việc tái tạo nguồn không khí có sẵn trong khoang cabin. Không khí được đưa từ cabin, qua dàn lạnh và thổi vào khoang xe, sau đó quay trở lại cabin để tiếp tục vòng tuần hoàn. Theo nghiên cứu từ Trường đại học Y Khoa Nam California (USC’s Keck School of Medicine), chế độ gió trong sẽ khắc phục nhược điểm không khí ô nhiễm với khả năng giảm mức độ ô nhiễm xuống 20% so với chế độ gió ngoài.

Bên cạnh đó, không khí trong cabin đã trải qua quá trình làm lạnh nên xe không cần tiêu tốn quá nhiều nhiên liệu cho những chu trình làm mát sau đó. Mặc dù chế độ lấy gió trong có nhiều ưu điểm nhưng do lượng không khí trong khoang cabin là cố định và không được thay mới nên dẫn đến hiện tượng tích tụ khí CO2, gây ngột ngạt nếu như ngồi trong xe quá lâu.

Khi nào nên thay đổi chế độ điều hòa?

Mỗi chế độ lấy gió đều có ưu điểm riêng, điều mà chủ xe cần lưu ý là biết khi nào nên thay đổi chế độ điều hòa cho phù hợp. 

Chế độ điều hòa lấy gió trong sử dụng tốt nhất trong điều kiện chênh lệch nhiệt độ ngoài trời và trong xe lớn, cộng thêm môi trường ngoài nhiều khói bụi và mùi hôi. Khi đó, chế độ gió này sẽ khắc phục được hai nhược điểm ô nhiễm và tiêu hao nhiên liệu. 

Tuy nhiên, chủ xe không nên sử dụng tính năng lấy gió trong ngay từ đầu vì không khí trong cabin vẫn chưa được làm mát. Thay vào đó, hãy bật chế độ lấy gió ngoài cho đến khi nhiệt độ đã đạt mức theo yêu cầu, lúc này mới nên chế độ. 

Chế độ lấy gió trong sẽ gây cảm giác bí bách do tích tụ khí CO2. Tình trạng này thường xảy ra khi xe chạy đường dài, chủ xe nên chuyển chế độ lấy gió sau khoảng hai giờ ngồi trên xe liên tục. Chưa hết, chủ xe không nên bật chế độ này vào mùa đông vì rất dễ gây hiện tượng bám sương trên kính, ảnh hưởng đến tầm nhìn và mức độ an toàn khi lái xe.

Vậy nếu muốn bật máy sưởi trong mùa đông thì phải làm sao? Lúc này chế độ điều hòa lấy gió ngoài sẽ phát huy ưu điểm của nó. Khi nhiệt độ ngoài trời thấp hơn nhiệt độ trong xe, việc kích hoạt chế độ gió ngoài sẽ giúp giảm áp lực cho hệ thống, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. 
Bên cạnh đó, sử dụng không khí ngoài trời còn giúp loại bỏ hiện tượng hấp hơi trên kính chắn gió tốt hơn nhờ cơ chế cân bằng về nhiệt độ.

Như vậy, chế độ lấy gió trong sẽ phù hợp trong điều kiện mùa hè, khi nhiệt độ bên ngoài cao hơn mức nhiệt trong xe và ngược lại. Hiểu rõ về quy tắc hoạt động của các chế độ điều hòa, chủ xe sẽ tối ưu được hiệu quả sử dụng và tăng cảm giác thoải mái cho người ngồi trong cabin

Tham khảo thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0,  VinFast President và VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.