Bên cạnh các tính năng hiện đại như chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo,…thì các hệ thống cảnh bảo an toàn sẽ góp phần hạn chế tai nạn tiềm ẩn, đảm bảo an toàn cho người dùng.

Trong điều kiện giao thông phức tạp, việc bổ sung các tính năng an toàn trên xe trở thành ưu tiên hàng đầu của các hãng sản xuất xe hơi. Đặc biệt, các hệ thống cảnh báo an toàn sẽ giúp người lái xử lý tình huống kịp thời để tránh hoặc giảm thiểu các va chạm trong quá trình vận hành. Do đó, người dùng cần hiểu rõ chức năng và cách sử dụng của từng hệ thống cảnh báo trên ô tô để đảm bảo thao tác chính xác trong mọi tình huống khẩn cấp.

Hệ thống cảnh báo an toàn phổ biến

Hầu hết các mẫu xe ô tô ở phân khúc trung và cao cấp hiện nay đều được trang bị khá nhiều tính năng cảnh báo về an toàn. 4 hệ thống cảnh báo được ứng dụng khá phổ biến gồm: 

Cảnh báo va chạm trước

Cảnh báo va chạm trước (Forward Collision Warning – FCW) là tính năng an toàn rất quan trọng giúp phát hiện sớm khả năng va chạm với phương tiện di chuyển phía trước để cảnh báo cho người điều khiển kịp thời.

Hệ thống này bao gồm các radar và camera có nhiệm vụ thu thập thông tin về phương tiện, tốc độ và khoảng cách với phương tiện phía trước, sau đó gửi tín hiệu tới ECU. Bộ điều khiển ECU sẽ phân tích dữ liệu để dự đoán khả năng va chạm khi xe phía trước giảm tốc hoặc phanh đột ngột  sau đó gửi cảnh báo cho người dùng bằng âm thanh và đèn cảnh báo trên màn hình. Khi nhận được cảnh báo, người lái cần đạp phanh hoặc đánh lái chuyển hướng để tránh va chạm với xe phía trước.

Trên một vài dòng xe cao cấp, hệ thống FCW có thể được nâng cấp để phát hiện vật cản và người đi bộ phía trước (FCW-Ped) hoặc cài đặt thời gian cảnh báo sớm, tiêu chuẩn hoặc trễ theo nhu cầu của người lái.

Tính năng này có thể hoạt động kém hiệu quả hơn trong điều kiện băng tuyết, lúc bình minh và hoàng hôn (bị lóe sáng). Vậy nên người lái không nên quá lạm dụng mà cần tập trung vào việc điều khiển hơn. 

Cảnh báo chệch làn đường

Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning – LDW) được thiết kế giúp cảnh báo người lái khi xe bắt đầu di chuyển ra khỏi làn đường của mình khi không bật đèn báo rẽ.

Các camera tích hợp ở gương chiếu hậu, cảm biến laser và cảm biến hồng ngoại của hệ thống LWD có khả năng giám sát và nhận diện các vạch kẻ làn đường để truyền thông tin tới bộ điều khiển ECU. Nếu phát hiện xe đang di chuyển lệch ra khỏi làn, ECU sẽ gửi cảnh báo bằng âm thanh, màn hình hiển thị hoặc báo rung ở vô lăng để người lái điều chỉnh đánh lái.

Một số hệ thống cao cấp hơn có tích hợp chức năng giữ làn đường (LKA), nếu không thấy người lái có phản ứng với cảnh báo, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh vô lăng, đánh lái để duy trì làn đường ổn định.

Ngoài ra, hệ thống này còn là công cụ hữu ích giúp nhắc nhở người lái bật đèn xi nhan báo hiệu cho phương tiện khác khi vào cua hoặc chuyển hướng qua làn đường khác.  

Phanh khẩn cấp tự động

Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (Automatic Emergency Braking – AEB) có khả năng phát hiện nguy cơ tai nạn tiềm ẩn, đưa ra cảnh báo cho người dùng và tự động kích hoạt phanh để tránh hoặc giảm bớt mức độ nghiêm trọng của sự cố. 

Hệ thống này thường được tích hợp với hệ thống cảnh báo va chạm trước FCW, sử dụng cảm biến radar và camera để quét phương tiện phía trước xe để dự báo khả năng va chạm. Nếu hệ thống FCW đưa ra cảnh báo mà người lái không có phản ứng, hệ thống AEB sẽ tự động kích hoạt phanh khẩn cấp để làm giảm tốc độ hoặc dừng xe.    

Hệ thống FCW thông thường chỉ kích hoạt trong điều kiện xe có tốc độ cao. Nhưng hiện nay, một số mẫu xe cao cấp trang bị hệ thống FCW nâng cao có thể cài đặt tốc độ áp dụng cảnh báo khi di chuyển ở đường cao tốc và đường đô thị để tăng mức đảm bảo an toàn cho hệ thống. 

Hệ thống cảnh báo điểm mù 

Cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitor – BSM) là hệ thống cảnh báo an toàn khá phổ biến trên nhiều dòng xe trung và cao cấp. 
Hệ thống này hoạt động dưa trên các cảm biến bên hông và phía sau xe. Các cảm biến này có nhiệm vụ phát hiện phương tiện đang ở trong phạm vi điểm mù mà người lái không quan sát được và gửi tín hiệu tới ECU. Hệ thống điều khiển ECU sẽ gửi cảnh báo bằng âm thanh hoặc báo rung và đèn báo trên gương chiếu hậu để người điều khiển biết đang có xe di chuyển trong điểm mù của họ. 

Tính năng cảnh báo điểm mù thường hoạt động tối ưu khi xe vận hành với tốc độ trung bình hoặc hơn. Nếu tốc độ quá chậm hoặc quá nhanh, chức năng cảnh báo gần như không có tác dụng. Bên cạnh đó, phần lớn hệ thống không có khả năng phát hiện sự di chuyển của xe máy, xe đạp và người đi bộ.

Hệ thống cảnh báo an toàn thông minh khác 

Ngoài những hệ thống được ứng dụng phổ biến kể trên, một số mẫu xe cao cấp có thể được tích hợp tính năng cảnh báo về an toàn thông minh hơn như:

Hệ thống cảnh báo mất tập trung

Đây là hệ thống cảnh báo an toàn khá thông minh với khả năng giám sát sự tương tác giữa người lái và phương tiện để phát hiện nguy cơ tai nạn tiềm ẩn từ rất sớm. Hệ thống này liên tục ghi nhận thông tin về vận hành của xe và phản xạ của người lái nhờ các cảm biến và gửi thông tin tới ECU. Hệ thống điều khiển này sẽ phân tích dữ liệu để dự đoán khả năng mất tập trung và cảnh báo bằng âm thanh hoặc đèn báo để người lái nghỉ ngơi, điều chỉnh trạng thái.

Các hệ thống cảnh báo mất tập trung (Driver-Attention Monitor) hiện đại hơn còn tích hợp thêm camera trước mặt người lái để nhận diện các dấu hiệu mệt mỏi, buồn ngủ… từ đó đưa ra cảnh báo chính xác hơn.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang

Cảnh báo phương tiện cắt ngang sử dụng cảm biến đỗ xe và cảm biến sóng âm phản xạ để giám sát điểm mù, phát hiện người đi bộ và phương tiện đang tiếp cận từ phía sau hoặc bên cạnh để gửi tín hiệu tới ECU. Bộ điều khiển ECU sẽ phát ra cảnh báo cho người dùng bằng âm thanh hoặc đèn báo.

Tính năng này đặc biệt hữu ích vì giúp hạn chế va chạm khi người lái thao tác lùi và đỗ xe. Một số hệ thống nâng cấp hơn còn tích hợp với hệ thống phanh khẩn cấp để dừng xe, đánh lái khi xe quá gần với vật cản đang đi tới từ phía sau.

Hệ thống nhận diện người đi bộ

Hệ thống này sử dụng các camera trước để quét xe đạp và người đi bộ đang qua đường, chuyển làn hoặc di chuyển cùng làn đường với xe ô tô và gửi tín hiệu về ECU. Bộ điều khiển ECU sẽ đánh giá và đưa ra cảnh báo cho tài xế khi nhận thấy dấu hiệu va chạm tiềm ẩn.

Một số hệ thống nhận diện người đi bộ hiện đại hơn còn kết hợp với phanh tự động khẩn cấp để giảm tốc độ hoặc dừng xe khi thấy khoảng cách giữa xe với người đi bộ, xe đạp quá gần.

Là  thương hiệu Việt Nam đầu tiên mới gia nhập ngành công nghiệp sản xuất ô tô nhưng VinFast đã không ngừng cải tiến và ứng dụng công nghệ hiện đại nhất cho từng sản phẩm của mình. Đặc biệt, hệ thống an toàn trên xe ô tô VinFast đã được chứng nhận tiêu chuẩn 4 sao ASEAN NCAP. Cụ thể, các mẫu xe VinFast được trang bị một số tính năng cảnh báo an toàn như cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang và phanh khẩn cấp tự động. 

Khách hàng có thể tham khảo thông tin, đăng ký lái thử, so sánh thông số các phiên bản và đặt mua các mẫu xe ô tô của VinFast hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.