Có nhiều lý do khiến người ta có thể cân nhắc việc chuyển sang sử dụng xe điện – ô tô điện có hiệu suất cao hơn ô tô chạy bằng khí đốt, có thể giảm sự phụ thuộc của bạn vào nhiên liệu hóa thạch và ít phải bảo dưỡng hơn hầu hết các loại ô tô, đó là ba lý do phổ biến mà xe điện và môi trường đang tác động lên đời sống.

Một điểm rút ra cho nhiều người khi quyết định mua xe điện là xe điện thường được coi là một trong những hình thức giao thông bền vững nhất. Không giống như xe hybrid hoặc ô tô chạy bằng khí đốt, xe điện chạy hoàn toàn bằng năng lượng điện – tùy thuộc vào cách sản xuất năng lượng điện đó, xe điện của bạn có thể chạy 100% bằng các nguồn tài nguyên bền vững, có thể tái tạo. Có bốn yếu tố cần xem xét khi đánh giá tác động của ô tô điện đối với môi trường: Khí thải từ ống xả, khí thải từ bánh xe, nguồn năng lượng sạc pin và hiệu suất của ô tô. VinFast hiện tại đang có rất nhiều những sản phẩm xe máy điện phục vụ cho hệ sinh thái bền vững với xe điện và môi trường.

Khí thải ô tô điện: Ống xả và bánh xe tốt

Khi một chiếc xe điện đang chạy bằng điện, nó không thải ra khí thải từ ống xả (còn được gọi là trực tiếp). Khi đánh giá về yếu tố đó, xe điện thân thiện với môi trường hơn rất nhiều so với các loại xe chạy bằng xăng thông thường trên thị trường hiện nay.

Tuy nhiên, khi đánh giá mức độ thân thiện với môi trường của một chiếc xe điện, bạn cũng cần phải tính đến lượng khí thải “từ bánh xe”. Đây là một thuật ngữ tổng quát bao gồm khí nhà kính và các chất ô nhiễm không khí được thải ra để sản xuất và phân phối năng lượng được sử dụng để cung cấp năng lượng cho ô tô. Sản xuất điện dẫn đến một lượng khí thải khác nhau tùy thuộc vào nguồn tài nguyên. Mặc dù “xanh” trong hành động lái xe điện của bạn là một bước khởi đầu, nếu mục tiêu chính của bạn khi mua một chiếc xe điện là giảm phát thải khí nhà kính và các chất ô nhiễm, bạn cũng nên ưu tiên sử dụng điện không phát thải ở bất cứ đâu có thể để hạn chế ảnh hưởng từ xe điện và môi trường.

Khi tính đến lượng khí thải từ bánh xe, các loại xe chạy bằng điện thải ra trung bình khoảng 4.450 pound CO2 tương đương mỗi năm. Để so sánh, những chiếc xe chạy xăng thông thường sẽ thải ra nhiều hơn gấp đôi hàng năm. Lượng khí thải từ bánh xe mà EV của bạn phải chịu trách nhiệm phần lớn phụ thuộc vào khu vực địa lý của bạn và các nguồn năng lượng thường được sử dụng cho điện. Ví dụ, nếu bạn sống ở California, điện của bạn có thể đến từ khí đốt tự nhiên. Điều này không đúng nếu xe điện của bạn đang được sử dụng và sạc ở New Hampshire, vì bang này cung cấp hầu hết điện từ các nhà máy điện hạt nhân.

Khí đốt tự nhiên cung cấp phần lớn điện năng ở Hoa Kỳ, tiếp theo là than đá. Nó thường được coi là nhiên liệu hóa thạch “sạch nhất”, vì nó thải ra lượng carbon dioxide ít hơn từ 50 đến 60% so với than đá. Than đá chịu trách nhiệm cho khoảng 65% lượng khí thải carbon dioxide của ngành điện ở Mỹ. Điều đó đang được nói, ngay cả khi điện của bạn chủ yếu từ một nhà máy than, lái xe EV nhìn chung vẫn có khả năng thấp hơn hoặc tương tự khí thải khi so sánh với một chiếc xe hơi thông thường. Ở hầu hết các nơi ở Hoa Kỳ ngày nay, sự kết hợp của các nguồn lực được sử dụng để tạo ra điện có nghĩa là lái xe điện sẽ tạo ra lượng khí thải từ các bánh xe thấp hơn so với xe hơi truyền thống, do vậy xe điện và môi trường sẽ luôn tác động kép tới nhau.

1. Làm thế nào để tối đa hóa lợi ích môi trường của chiếc xe điện của bạn

Một chiếc xe điện sẽ tạo ra ít khí thải hơn một chiếc xe chạy bằng xăng tương đương. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm cách tạo ra lượng khí thải từ bánh xe đến gần bằng 0 nhất có thể, thì không phải tất cả các nguồn điện đều được tạo ra như nhau. Nếu động cơ chính của bạn khi mua một chiếc xe điện là màu xanh lá cây, bạn nên xem xét cung cấp năng lượng cho chiếc xe của mình bằng nguồn năng lượng tái tạo mà bạn có thể tạo ra tại nhà (chẳng hạn như năng lượng mặt trời, gió hoặc địa nhiệt).

Khi mua một chiếc xe điện, chủ nhà thường cân nhắc việc ghép nối nó với một hệ thống bảng năng lượng mặt trời trên mái nhà của họ để sạc xe của họ. Một ngôi nhà trung bình với công suất lắp đặt 5 kW trả khoảng 10.465 USD cho hệ thống bảng điều khiển năng lượng mặt trời của họ. Thời gian hoàn vốn khác nhau tùy thuộc vào vị trí của bạn, nhưng hầu hết các ngôi nhà trên khắp đất nước hòa vốn vào việc đầu tư các tấm pin mặt trời vào năm thứ bảy.

Tiết kiệm năng lượng mặt trời của bạn thậm chí có thể lớn hơn và hoàn vốn nhanh hơn khi kết hợp cài đặt với một chiếc xe điện. Tại sao? Lắp đặt năng lượng mặt trời có nghĩa là bạn loại bỏ những gì bạn thường phải trả cho xăng và cung cấp năng lượng cho xe của bạn bằng điện miễn phí do các tấm pin của bạn sản xuất. Bạn thậm chí có thể muốn xem xét kích thước hệ thống bảng điều khiển năng lượng mặt trời của mình để tăng khả năng sạc cho xe điện của bạn. Số lượng tấm pin bổ sung mà bạn cần để cung cấp năng lượng cho EV của mình sẽ phụ thuộc vào hiệu suất của chiếc xe, tần suất bạn lái xe và tiềm năng năng lượng mặt trời của khu vực bạn đang muốn lắp đặt.

Ngay cả khi bạn không thể tự tạo ra năng lượng tái tạo tại cơ sở của mình để sử dụng xe điện, bạn có thể xem xét việc đăng ký tham gia chia sẻ năng lượng mặt trời cộng đồng hoặc thay đổi nhà cung cấp điện của bạn sang tùy chọn “điện xanh” sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo. Năng lượng mặt trời cộng đồng đang nhanh chóng mở rộng trên toàn quốc và phần lớn các công ty tiện ích ngày nay cũng có các lựa chọn để mua điện từ các nguồn tài nguyên tái tạo.

2. Hiệu quả của ô tô điện

Ngoài nguồn tài nguyên được sử dụng để sản xuất năng lượng của bạn, một lý do khác khiến xe điện được coi là bền vững hơn các phương tiện truyền thống là do hiệu suất của xe điện cao hơn. Khi xăng trong các phương tiện thông thường đốt cháy để cung cấp năng lượng cho ô tô, khoảng 17 đến 21 phần trăm năng lượng được chuyển thành năng lượng cho ô tô. Mặt khác, xe điện có thể chuyển đổi 59 đến 62% năng lượng điện thành năng lượng cho xe.

Khi so sánh tùy chọn EV cho một chiếc xe xăng thông thường (hoặc thậm chí là một lựa chọn lai), người mua xe ô tô cũng thường đánh giá MPGe, còn được gọi là Miles mỗi gallon tương đương (của xăng). EPA tính toán MPGe bằng cách đại diện cho số lượng một chiếc xe có thể được đưa ra cùng một lượng năng lượng (hoặc tương đương) sẽ được chứa trong một gallon xăng. Mặc dù điều đó hiệu quả hơn nhiều so với trước đây, nhưng nó không bằng nhiều so với MPGe của các loại xe điện trên thị trường hiện nay. Xe điện hiện có thể có mức “tiết kiệm nhiên liệu” tương đương lên tới 100 MPGe – hơn gấp 4 lần hiệu suất của các loại xe thông thường.

Theo Energy Sage