Hiểu rõ vai trò, cấu tạo và nguyên lý hộp số ô tô (hộp số sàn, hộp số tự động, hộp số ly hợp kép,..) sẽ giúp chủ sở hữu tránh khỏi những hư hỏng ngoài ý muốn và an tâm hơn trong quá trình sử dụng.

Hộp số ô tô là gì?

Hộp số ô tô được ví như “trái tim” của động cơ xe, là một bộ phận cơ khí bao gồm các bánh răng tích hợp. Hộp số hoạt động như bất kỳ hệ thống bánh răng nào; nó làm thay đổi mô-men xoắn và tốc độ giữa thiết bị truyền động như động cơ và tải. Xe sẽ không di chuyển được nếu thiếu hộp số ô tô. 

Dựa trên lý thuyết, công suất và mô men xoắn tối đa được sản sinh từ động cơ đốt trong. Hộp số có nhiệm vụ thay đổi tỷ số truyền của động cơ và cầu dẫn động, nhằm thay đổi số để động cơ làm việc với vòng tua lý tưởng nhất, giúp xe di chuyển êm ái hơn.  

Vai trò của hộp số ô tô

 – Hộp số nằm trong hệ thống truyền lực nhằm truyền sức mạnh từ động cơ đến hệ dẫn động.

 – Động cơ tăng giảm tốc độ khi tỷ số truyền, mô men xoắn ở các bánh xe thay đổi. Khi đó, hộp số sẽ cho phép thay đổi tốc độ của động cơ, giúp tăng giảm tốc độ khi lái xe. 

 – Thay đổi chuyển động của xe khi lùi hoặc tiến. 

 – Trong thời gian nhất định, hộp số ô tô giúp tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực, không cần tắt máy và mở ly hợp.

 – Để tiết kiệm chi phí và tính động lực học của ô tô, hộp số phải đảm bảo đủ tỷ số truyền. 

 – Điều kiện cần và đủ của hộp số chất lượng phải có hiệu suất truyền lực cao và không gây tiếng ồn trong quá trình xe di chuyển. Khi thay đổi số, người lái cảm nhận rõ độ “mượt”, nhẹ nhàng và không sinh lực va đập ở các bánh răng.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số ô tô

Về cơ bản, hộp số ô tô được chia bốn loại chính với đặc điểm và vai trò khác nhau: 

 – Hộp số sàn ô tô có “tuổi đời” khá lâu. Khi sử dụng hộp số sàn, người lái có thể tự động chuyển số bằng pedal côn và cần số trên sàn. 

 – Hộp số tự động: Hộp số tự động có thể tự động thay đổi tỷ số truyền động, phù hợp khi lái xe trong khu vực thành thị đông đúc.  

 – Hộp số tự động vô cấp CVT cho phép biến thiên liên tục, hiệu quả tối đa và tăng tốc liên tục, tốt cho việc tiết kiệm nhiên liệu. 

 – Hộp số ly hợp kép là sự kết hợp của hộp số tự động và hộp số sàn. Khi sử dụng hộp số này, người dùng có thể chuyển sang số tay mặc dù số ly hợp kép vẫn đang hoạt động. 

Tỷ số truyền lực của động cơ được chia các cấp từ 1 đến 6. Trong đó: 

 – Số 1 được sử dụng khi xe bắt đầu di chuyển. Lúc này xe cần công suất và lực truyền động lớn nhất nên sử dụng số truyền 1. 

 – Số 2: Sau khi bắt đầu di chuyển, để tăng tốc người dùng chuyển sang số 2 và số 3. Các số truyền này tuy không nhiều lực truyền động, nhưng có giới hạn tốc độ cao hơn số 1.

 – Số 3, 4, 5, 6 sử dụng khi đi với tốc độ cao và cần tăng tốc. Nhằm tiết kiệm tối đa chi phí nhiên liệu, sử dụng các số truyền với lực truyền động nhỏ và hạ thấp tốc độ của động cơ là phương án tối ưu. 

 – Số lùi: Khi gài số lùi, bánh răng trung gian số lùi được nối khớp và xe sẽ chạy lùi.

Trên thực tế, số truyền này không thay đổi liên tục. Bởi vậy, các cặp bánh răng được chế tạo để thay đổi tỷ số truyền lực cho phù hợp. Phổ biến nhất hiện nay là số truyền 5. 

Kinh nghiệm bảo quản hộp số ô tô

Tuổi thọ của hộp số ô tô – bộ phận đắt tiền nhất trên  ô tô phụ thuộc vào cách sử dụng của chủ phương tiện. Việc kiểm tra, thay dầu thường xuyên là một trong những bí quyết để bảo vệ cho “trái tim” của động cơ.

Ngoài ra, cần lưu ý, trước khi lái xe, nên để động cơ ấm lên, đặc biệt là trong những ngày mùa đông. Đặc biệt, phải hạn chế sang số thường xuyên và liên tục theo dõi kiểm tra nhiệt độ để đảm bảo hộp số vận hành lý tưởng nhất

Tham khảo thông tin về  các sản phẩm ô tô của VinFast như VinFast VF e34, VinFast President, VinFast Lux SA2.0, VinFast Lux A2.0, VinFast Fadil. Hotline tư vấn: 1900 2323 89.