Phân loại dây curoa cam trong động cơ ô tô

Dây curoa cam có hai loại phổ biến là cao su và mắt xích kim loại. Mỗi loại đều sở hữu ưu, nhược điểm khác nhau, thích hợp cho từng loại động cơ.

Dây curoa cam (hay còn gọi là dây đai cam) có nhiệm vụ đồng bộ chuyển động quay giữa trục khuỷu và trục cam, kiểm soát quá trình nổ trong xi-lanh, tối ưu hòa khí, giúp động cơ hoạt động ổn định.

Hiện nay, có hai loại đây đai cam được sử dụng phổ biến là dây curoa cam cao su và xích kim loại. Mỗi loại có ưu, nhược điểm riêng, thích hợp với từng dòng xe khác nhau.

Phân loại dây đai cam

Dây curoa cam được phân loại dựa trên vật liệu chế tạo. Trong khi dây cao su ứng dụng trên các dòng xe hạng nhỏ, công suất trung bình thì dây xích kim loại lại được trang bị trên dòng xe phân khối lớn, công suất mạnh mẽ. 

Để so sánh cụ thể ưu, nhược điểm của hai loại này, người dùng có thể tham khảo bảng dưới đây. 

Hiện nay, dây đai cam cao su được sử dụng phổ biến hơn sở hữu khả năng vận hành mượt mà, chi phí rẻ và dễ thay thế hơn nhiều so với loại xích.

Dấu hiệu nhận biết dây đai cam hư hỏng

Khi dây đai cam bị đứt hoặc hư hỏng khiến động cơ không thể hoạt động được. Vì vậy, nếu người lái phát hiện những dấu hiệu dưới đây thì cần đưa xe đến các gara để sửa chữa, thay thế. 

Dấu hiệu nhận biết đơn giản nhất khi dây đai cam bị hỏng là động cơ xuất hiện tiếng ồn lớn. Nguyên nhân do dây bị mòn hoặc lỏng lẻo sau quá trình dài sử dụng mà không được bảo dưỡng. Điều này khiến vòng quay của trục cam và trục khuỷu không đồng bộ, piston trong xi-lanh chuyển động theo quán tính, tạo va đập vào thành xupap nên phát ra tiếng ồn khi vận hành.

Theo nguyên lý hoạt động, dây đai cam mắt xích kim loại cần lượng dầu bôi trơn khi vận hành để quá trình ăn khớp bánh răng diễn ra trơn tru. Vì vậy, khi nhận thấy động cơ phát ra tiếng ồn lớn lái xe cũng cần kiểm tra, bổ sung dầu bôi trơn. 

Bên cạnh đó, động cơ rò rỉ dầu cũng là dấu hiệu cho thấy dây đai cam hư hỏng. Lúc này, nắp bảo vệ của dây đai cam bị mòn, nứt vỡ hoặc lắp đặt sai khiến xupap bị biến dạng tạo  khe hở lớn khiến dầu rò rỉ ra ngoài.

Dây đai cam bị đứt khiến thời gian đóng mở xupap sai, động cơ ngừng hoạt động. Các quá trình nạp, nén, nổ, xả không diễn ra theo đúng trình tự có thể gây hư hỏng các chi tiết bên trong xi-lanh. 

Ngoài ra, ngay khi dây đai cam gặp trục trặc, các cảm biến được gắn xung quanh động cơ sẽ gửi cảnh báo tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm thông qua đèn cảnh báo Check Engine. Vì vậy, khi đèn tín hiệu trên đồng hồ taplo phát sáng, chủ xe cần sớm phát hiện và xử lý kịp thời. 

Để động cơ luôn vận hành êm ái, trơn tru, người dùng cần thường xuyên bảo dưỡng dây curoa cam. Với loại xích cam, có thể tiến hành tra dầu, điều chỉnh bộ căng đai tại các gara uy tín. Đặc biệt, cần thay thế dây đai cam sau 100.000 – 150.000 km hoặc 5 năm để đảm bảo an toàn trên mỗi hành trình.

Tham khảo thông tin chi tiết và đăng ký lái thử, đặt cọc trước các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0,  President và VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.