Ô tô điện được yêu thích và đón nhận rộng rãi bởi người dân xuất phát từ chiến lược hỗ trợ, khuyến khích của chính phủ các nước. Dưới đây là 5 quốc gia nổi bật nhất trên thị trường xe điện thế giới.

Hiện nay, ô tô điện được yêu thích tại nhiều quốc gia trên thế giới nhờ những chính sách khuyến khích sử dụng xe điện – phương tiện sử dụng năng lượng sạch không gây hại cho môi trường.  

Na Uy – Quốc gia có nhiều ô tô điện nhất tính theo bình quân đầu người 

Theo số liệu Hiệp hội vận tải Na Uy (OFV) vừa công bố, trong tổng số 141.412 ô tô mới bán ra tại quốc gia này trong năm 2020, có đến 76.789 xe chạy hoàn toàn bằng điện, tức chiếm khoảng 54,3% tổng thị phần. Trong khi đó, xe sử dụng động cơ đốt trong chỉ chiếm 45,7%. Số liệu này đã đưa Na Uy trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới tiêu thụ ô tô điện nhiều hơn xe chạy xăng, dầu.

Chính phủ Na Uy đã rất nỗ lực để chuyển đổi xu hướng di chuyển của người dân từ xe xăng sang xe điện, nhằm đạt mục tiêu sử dụng xe không phát thải trên toàn quốc năm 2025. Trong đó có thể kể đến chính sách miễn thuế VAT và thuế nhập khẩu (vốn rất cao) cho các dòng xe ô tô chạy bằng pin (BEV) cho đến năm 2022.

Ngoài ra còn có quy định miễn lệ phí cầu đường và phí đậu xe cho người sử dụng xe điện. Nhiều bến tàu, phà cung cấp ưu đãi đặc biệt cho chủ sở hữu xe điện. Khi tham gia giao thông, xe điện cũng được ưu tiên sử dụng một số làn đường xe buýt nhất định.

Nhờ sự phát triển đứng đầu thế giới về số lượng sử dụng xe điện, Na Uy đang là thị trường lý tưởng để cho ra đời và thử nghiệm các mẫu mã xe điện mới và đo lường mức độ ô tô điện được yêu thích của người dân.

Nhật Bản – Quốc gia đi đầu về công nghệ Hybrid

Xe hybrid là dòng xe sử dụng động cơ đốt trong và một hay nhiều động cơ điện để tạo ra lực kéo. Hai loại động cơ này được kết hợp với nhau nhằm đáp ứng những tiêu chí về tiết kiệm nhiên liệu tạo ra hiệu suất hoạt động cao, nhờ đó giảm khí thải ra môi trường. 

Công nghệ Hybrid tuy được phát minh ở Châu Âu nhưng lại bùng nổ và phát triển mạnh mẽ ở đất nước “mặt trời mọc”. Nhật Bản đã và đang là quốc gia đi đầu về công nghệ Hybrid, đồng thời sở hữu lượng xe Hybrid lớn nhất thế giới. 

Trong khi các chính phủ cũng như các nhà sản xuất xe trên thế giới đang nỗ lực chuyển dịch sang sử dụng năng lượng xanh, thì các hãng xe Nhật cũng như quốc gia này vẫn chủ trương đi nước đôi: cân nhắc khả năng dừng bán ô tô động cơ đốt trong nhưng vẫn khó từ bỏ công nghệ Hybrid mang tính chủ lực này. 

Lý giải điều này, có thể là do Nhật Bản hy vọng sẽ thu hồi được những nguồn đầu tư khổng lồ lâu nhất có thể. Mặt khác xe thuần điện lại cần ít linh kiện và dễ sản xuất hơn, điều này có thể khiến hàng triệu người mất việc làm và ảnh hưởng đến hệ thống sinh thái của các nhà cung ứng linh kiện ôtô. Đây là lý do khiến chính phủ Nhật Bản lẫn các hãng xe nội địa chần chừ trước “cuộc chiến xe điện” trên thế giới. 

Hàn Quốc – Quốc gia có nhiều trạm sạc nhanh nhất

Không nằm ngoài xu thế của thế giới, hồi tháng 7/2020 chính phủ Hàn Quốc đã công bố gói kích cầu mang tên “Green New Deal” trị giá 20 nghìn tỷ won (17,6 tỷ USD) vào lĩnh vực xe năng lượng xanh từ nay cho đến năm 2025. 

Theo đó, chính phủ Hàn Quốc cam kết sẽ hỗ trợ người dân “sạc xe điện thuận tiện như sạc điện thoại”. Điều này hoàn toàn có cơ sở vì tính đến tháng 9/2020 Hàn Quốc có khoảng 59.000 trạm sạc xe điện, dự kiến đến năm 2025 chính phủ đặt kế hoạch tăng số lượng này lên 500.000.

Để đạt được mục tiêu trên, Hàn Quốc sẽ tăng số lượng chỗ đậu xe có trạm sạc trong các tòa nhà mới xây, từ 0,5% tổng diện tích trong năm lên 5% vào năm 2022. Bên cạnh đó, chính phủ cũng sẽ lắp đặt 15.000 trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. 

Chính phủ Hàn Quốc còn “mạnh tay” hỗ trợ hơn 70 tỷ won (61,6 triệu USD) cho các nhà sản xuất động cơ và pin để cải thiện khả năng cạnh tranh về giá của các bộ phận xe điện. Mục tiêu hướng đến là xe điện có thể hạ giá trung bình 10 triệu won (8.800 USD). 

Trung Quốc – Quốc gia có nhiều xe điện nhất thông qua dịch vụ đi chung xe

Trung Quốc là nơi ô tô điện được yêu thích và ủng hộ nhiệt tình bởi chính người dân lẫn chính phủ. Quốc gia này còn là “thiên đường” cho hoạt động đi chung xe với khoảng 400 đơn vị khai thác phát triển rộng khắp cả nước. Không có gì đáng ngạc nhiên khi Trung Quốc cũng là quốc gia có nhiều xe điện nhất thông qua dịch vụ đi chung xe, được gọi chung là EvCard. Đây là một đội xe “khổng lồ” với hơn 30.000 xe tại 65 thành phố khác nhau trên khắp toàn quốc.

Chính phủ Trung Quốc sớm nhận ra xe điện có tiềm năng trở thành trụ cột của sự tăng trưởng kinh tế và là cơ hội vàng để quốc gia này dẫn đầu trong lĩnh vực ô tô toàn cầu. Do vậy nước này đã can thiệp mạnh tay để khích lệ thị trường xe điện tăng trưởng. Từ việc đầu tư vào các công ty startup cũng như ưu đãi cho người mua xe, xây dựng hệ thống trạm sạc rộng khắp, nhằm giúp người dân và các doanh nghiệp tự tin với dòng xe “năng lượng xanh”. 

Cụ thể, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), khi số lượng trạm sạc nhanh và chậm công cộng trên thế giới thống kê đạt 862.118 điểm thì có đến 60% số đó thuộc về Trung Quốc. Sự quan tâm và can thiệp mạnh mẽ  của chính phủ đã giúp thị trường xe điện của Trung Quốc vươn lên ngôi dẫn đầu.

Pháp – Quốc gia có tiềm năng phát triển xe điện nhất 

Pháp nổi danh là quốc gia tiên phong về ô tô và có nền văn hóa sản xuất ô tô mạnh mẽ. Theo một nghiên cứu vào năm 2019 do OC&C thực hiện, có 77% người Pháp đang cân nhắc chuyển sang sử dụng công nghệ điện hoặc Hybrid khi mua chiếc xe tiếp theo. Điều này cho thấy ô tô điện được yêu thích và có một tương lai tươi sáng tại Pháp. 

Thị trường Pháp cũng được củng cố bởi các quy định của châu Âu nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi điện. Cụ thể từ 1/1/2020, các nhà sản xuất ô tô buộc phải đáp ứng các tiêu chuẩn của châu Âu về lượng khí thải CO2 giới hạn. Khi các hãng ô tô cập nhật dây chuyền sản xuất để đáp ứng các mục tiêu này, sản lượng xe điện dự kiến sẽ tăng vọt từ năm 2020 đến năm 2025.

Ngoài ra Pháp còn có lợi thế là sở hữu nhà máy sản xuất pin đầu tiên của châu Âu. Hàng chục nhà máy sản xuất pin Lithium cũng được xây dựng để nâng cao năng lực sản xuất và chấm dứt sự phụ thuộc vào nhập khẩu. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã cam kết sẽ chi hơn 9 tỷ USD cho ngành công nghiệp ô tô như một phần của gói hỗ trợ phục hồi, và tăng hỗ trợ cho việc mua ô tô điện, từ 7.000 USD lên thành 8.200 USD.

Như vậy, để xe ô tô điện được yêu thích và đón nhận rộng rãi bởi người dân cần đến sự hỗ trợ không nhỏ từ các chính phủ. Các chính sách quốc gia sẽ giúp ngành công nghiệp đang lên này có điều kiện để tăng trưởng và đạt được thành công. 

Quý khách muốn đặt mua xe điện thông minh VinFast VF e34, vui lòng truy cập website hoặc gọi điện đến Hotline 1900 232389 để được hỗ trợ và tư vấn.