Hệ thống phanh xe ô tô điện ưu việt hơn so với hệ thống phanh trên xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Người lái xe ô tô điện cần hiểu rõ cơ chế hoạt động của hệ thống phanh tái sinh nhằm cải thiện hiệu suất vận hành.

Hệ thống phanh xe có vai trò vô cùng quan trọng trong việc giảm tốc và dừng chuyển động của xe, đảm bảo việc di chuyển được an toàn cho người lái và người tham gia giao thông. Hệ thống phanh xe điện có sự cải tiến so với xe sử dụng động cơ đốt trong nhờ cơ chế tái sinh năng lượng, người lái xe ô tô điện cần lưu ý trong quá trình sử dụng.

Hiểu rõ cơ chế của hệ thống phanh tái sinh

Khác với ô tô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong, xe điện được trang bị thêm công nghệ phanh tái sinh biến động cơ điện trở thành máy phát điện giúp biến đổi động – nhiệt năng của quá trình phanh sinh ra thành năng lượng điện để có thể tái sử dụng. 

Đối với xe ô tô truyền thống, khi đang di chuyển, muốn dừng xe, lái xe cần đạp phanh để ép má phanh và đĩa phanh tạo ra lực ma sát khiến xe dừng chuyển động. Điều này là nguyên nhân dẫn đến sự hao mòn của các bộ phận cơ khí do phần năng lượng chuyển hóa thành nhiệt năng sinh ra trong lúc đạp chân phanh.

Trên xe ô tô điện, hệ thống phanh đĩa thông thường là thiết bị bổ sung, chỉ được ứng dụng trong trường hợp cần phanh gấp hoặc trường hợp khẩn cấp. Lái xe ô tô điện sử dụng hệ thống phanh tái sinh có cơ chế hoạt động thông minh, dựa vào các tín hiệu từ ECU (khi người lái nhả chân ga, ECU hiểu rằng cần giảm tốc xe) để chuyển đổi động năng thành năng lượng cho mô-tơ điện. Chính quá trình này đã “âm thầm” giảm tốc chiếc xe theo mong muốn của người lái. 

Ưu điểm của hệ thống phanh tái sinh không chỉ giúp cung cấp thêm nguồn điện cho bộ pin xe điện mà còn cải thiện hiệu suất tổng thể của xe, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của hệ thống phanh vì các bộ phận cơ khí sẽ không bị hao mòn quá nhanh. 

Hệ thống phanh tái tạo được ứng dụng trên tàu và xe điện nhỏ từ thế kỷ 20 và trở thành tính năng đặc biệt trên các mẫu xe điện. Sử dụng phanh ô tô điện mang lại sự thay đổi trong cách sử dụng năng lượng của chiếc xe, đồng thời gián tiếp hình thành thói quen lái xe ô tô điện bằng một bàn đạp.

Tập thói quen lái xe ô tô điện bằng một bàn đạp

Xe ô tô điện và ô tô sử dụng động cơ đốt trong không có bất kỳ khác biệt nào ở bàn đạp phanh. Tuy nhiên, thao tác nhả chân phanh cần lưu ý, thay vì tiếp tục di chuyển về phía trước do quán tính và từ từ giảm tốc, ECU của ô tô điện sẽ kích hoạt hệ thống phanh tái sinh để chuyển đổi cơ chế hoạt động của động cơ điện thành một máy phát điện, giúp hấp thụ năng lượng hao phí và chuyển năng lượng đó thành điện năng.

Việc nhả chân phanh khi lái ô tô điện cũng đồng thời giúp xe giảm tốc nhanh hơn nhiều so với ô tô động cơ đốt trong. Người lái khi điều khiển ô tô điện dần hình thành thói quen lái bằng một bàn đạp. Trong những tình huống thông thường thì chỉ cần nhả chân ga để giảm tốc xe, vừa đảm bảo độ bền các chi tiết cơ khí của hệ thống phanh đồng thời tận dụng được lợi ích từ hệ thống phanh tái sinh. 

Lái xe ô tô điện thực sự thuận lợi trong bối cảnh giao thông đông đúc, xe thường xuyên dừng nghỉ liên tục. Điều khiển ô tô điện bằng một bàn đạp giúp chuyển trạng thái xe nhanh chóng, kịp thời, thay vì thao tác qua lại giữa chân phanh và chân ga như xe động cơ đốt truyền thống.

Tuy nhiên, không nên quá phụ thuộc vào cơ chế này của xe ô tô điện, người lái vẫn cần sử dụng chân phanh trong các tình huống khẩn cấp khác, như sắp xảy ra va chạm.

Tham khảo thông tin và đặt cọc xe ô tô điện VinFast VF e34 của VinFast hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.