Hộp số phụ xe 2 cầu có chức năng chính là phân chia công suất cho các bánh xe, từ đó giúp xe vận hành ổn định kể cả trên những dạng địa hình “khó nhằn”.

Với chức năng phân chia công suất giữa các bánh xe, hộp số phụ xe 2 cầu khiến cho chiếc xe dễ dàng chinh phục những cung đường khó cũng như đảm bảo sự ổn định trong các chặng đường dài. Hộp số phụ xe 2 cầu nằm ngay trước cần hộp số chính với các ký hiệu quen thuộc như “H”, “HL”, “N” và “LL”. 

Khái niệm hộp số phụ trên xe 2 cầu

Hộp số phụ trên xe 2 cầu có chức năng thay đổi tỷ số truyền, giúp động cơ truyền sức mạnh đến hệ dẫn động để các bánh xe di chuyển. 

Hộp số sẽ duy trì được tỷ số truyền để động cơ có thể hoạt động ở vòng tua máy tốt nhất khi ở vào chế độ lý tưởng.

Chức năng chính của hộp số phụ trên ô tô là phân chia công suất cho các bánh xe, giúp xe chạy qua những địa hình khó khăn một cách ổn định. Vị trí của cần số phụ là nằm trước cần hộp số chính với các ký hiệu: “H”, “HL”, “N” và “LL”.

Các ký hiệu trên hộp số phụ

– “H” (High – vị trí tốc độ cao): đây là chế độ lái bình thường áp dụng với mặt đường khô, cứng. Với đặc điểm tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu tiếng ồn cũng như sự ăn mòn lốp xe và các chi tiết máy, đây là chế độ đem lại hiệu quả kinh tế cao nhất. Đó cũng là lý do mà chế độ này được sử dụng nhiều nhất.

– “HL” (High Lock – vị trí tốc độ cao, khóa vi sai trung tâm): chế độ này sẽ thích hợp với những địa hình trơn trượt, đường đất sình lầy, đường có cát đá, không bằng phẳng, đường bị băng tuyết.

– “N” (Neutral – vị trí trung gian, hay còn gọi là “về mo”): là chế độ chỉ được sử dụng khi xe đã dừng hoàn toàn. Khi chế độ này được kích hoạt, công suất sẽ không được truyền xuống các bánh xe.

– “LL” (Low lock – vị trí tốc độ thấp, khóa vi sai trung tâm): khi bánh xe cần công suất và sức kéo lớn thì người lái sẽ khởi động chế độ này. Đây là chế độ thích hợp trong các trường hợp như leo dốc đứng, địa hình phức tạp, xe sa lầy, vượt qua cát hoặc bùn đất, băng tuyết…

Hướng dẫn sử dụng hộp số phụ xe 2 cầu

Chế độ “H” và “HL” có thể chuyển đổi qua lại khi xe ở bất kỳ vận tốc nào. Nếu đèn chỉ báo khóa vi sai trung tâm không phát sáng khi chuyển sang chế độ “LL” thì xử lý bằng cách lái thẳng trong lúc tăng hoặc giảm tốc độ.

Muốn chuyển từ chế độ “HL” sang “LL”, người lái cần thực hiện những bước dưới đây:

1. Dừng xe.

2. Chuyển cần hộp số chính về chế độ “N”.

3. Đưa cần hộp số phụ xe 2 cầu từ chế độ “HL” sang “LL”.

Trong trường hợp có một số bánh xe sau bị trơn do lọt vào rãnh hoặc mặt đường trơn trượt thì cần sử dụng khóa vi sai cầu sau, cụ thể:

1. Chuyển cần hộp số phụ xe 2 cầu sang chế độ “LL” (điều kiện là các bánh xe phải đứng yên).

2. Nhấn nút khóa vi sai sau.

3. Chắc chắn rằng xe ở tốc độ dưới 8km/h, khi vượt qua chỗ lầy thì chuyển công tắc khóa vi sai sau sang OFF. Khi công tắc khóa vi sai đang ON thì không được lái xe liên tục. 

Khách hàng tìm hiểu về sản phẩm ô tô, xe máy của VinFast vui lòng truy cập website và liên hệ hotline 1900 232389 để được tư vấn.