Pháp là quốc gia góp phần không nhỏ đưa châu Âu trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Thị trường xe điện của Pháp luôn là một điểm sáng thu hút các nhà đầu tư nước ngoài.

Với những chính sách khuyến khích và các khoản hỗ trợ của chính phủ các nước dành cho người mua xe ô tô điện, tính đến nửa đầu năm 2021, thị trường xe điện châu Âu đã chiếm đến 46% doanh số xe điện thế giới, vượt qua Trung Quốc để trở thành thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới.

Thị trường xe điện của Pháp cũng đã góp phần không nhỏ vào thành tích này với 80.030 chiếc xe điện được bán ra tính từ tháng 1 đến tháng 7/2021. Và để thúc đẩy thị trường xe điện phát triển, nước Pháp cũng rất chú trọng phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc dành cho xe điện. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), chỉ riêng 4 nước Hà Lan, Pháp, Đức và Anh đã chiếm tới 76% trong tổng số 225.000 điểm sạc công cộng tại châu lục này. Trong đó, Pháp có 45.751 trạm sạc, là quốc gia sở hữu nhiều trạm sạc thứ 2 sau Hà Lan. 

Chính phủ Pháp cũng đang nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp bằng nhiều biện pháp khác nhau như: cho vay ưu đãi, giảm thuế, hỗ trợ cho thuê hoặc mua mặt bằng ven đường cao tốc… để hoàn thành mục tiêu xây dựng 100.000 điểm sạc vào cuối năm 2021. 

Thị trường xe điện Pháp phát triển mạnh khi nhu cầu tăng cao

Sau 6 tháng đầu năm 2021, thị phần xe điện đã đạt 18,8% tại Pháp, bao gồm 10,5% xe BEV (xe chạy điện hoàn toàn và 8,3% xe PHEV (xe lai điện), tăng gấp đôi so với mức 9% vào tháng 6 năm 2020, bất chấp những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Thị phần của các loại xe chạy động cơ đốt trong giảm xuống mức thấp kỷ lục, chỉ còn 59,7%, thấp hơn đáng kể so với mức 80,9% vào cùng kỳ năm ngoái với 39,2% xe chạy bằng xăng và 20,5% xe chạy bằng dầu diesel.

Thị trường xe điện của Pháp cũng được thắt chặt bằng những quy định đưa ra bởi châu Âu nhằm thúc đẩy nhanh chóng quá trình xe điện hóa.

Theo đó, từ tháng 1/2020, các nhà sản xuất ô tô bắt buộc phải đáp ứng được những mục tiêu của EU về tiêu chuẩn khí thải CO2. Lượng khí thải trung bình của mỗi nhà sản xuất xe hơi được giới hạn ở mức 95g CO2/km, nếu không tuân thủ sẽ phải nhận những hình phạt nặng nề về tài chính.

Vào tháng 5/2021, Chính phủ Pháp đã công bố gói hỗ trợ tài chính cho các nhà sản xuất ô tô và miễn các loại thuế liên quan đến khí thải CO2 cho tất cả các xe điện. 

Ngoài ra, giữa tháng 7/2021, Ủy ban châu Âu (EC) cũng ra thông báo chính thức về việc cấm bán các loại xe ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2035, hướng tới mục tiêu giảm mức khí thải xe cộ về 0. 

Với sự đầu tư dây chuyền sản xuất hiện đại của các nhà sản xuất, số lượng và mẫu mã các loại xe điện chắc chắn sẽ tăng vọt từ năm 2020 đến năm 2025. Cùng với đó, Chính phủ Pháp tích cực ban hành các chính sách, gói hỗ trợ, ưu đãi dành cho xe ô tô điện, nhằm thay đổi thói quen sử dụng điện của người dân để thúc đẩy phát triển và tiêu thụ xe điện thân thiện với môi trường.

Pháp đẩy mạnh sản xuất pin xe điện

Cùng với xu hướng điện khí hóa, châu Âu cũng đang nỗ lực phát triển công nghiệp sản xuất pin xe điện. Hơn 10 nhà máy sản xuất pin lithium đang được xây dựng nhằm nâng cao năng lực sản xuất trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu, chấm dứt sự phụ thuộc vào nhập khẩu từ Trung Quốc.

Chính phủ Pháp cũng đưa ra các chính sách để tích cực ủng hộ ngành công nghiệp xe ô tô điện, đạt được mục tiêu chung là sản xuất xe điện hoạt động tốt hơn và ít tốn kém hơn, đặc biệt là tập trung vào sản xuất pin xe điện.

Pháp cam kết sẽ đặc biệt tham gia vào sản xuất pin xe điện. Thị trấn Nersac, nằm ở phía đông Bordeaux, là nơi đặt nhà máy sản xuất pin đầu tiên của châu Âu, bắt đầu sản xuất vào giữa năm 2021.

Pháp cũng sẽ giữ một vai trò quan trọng trong Liên đoàn pin châu Âu Airbus-style, một dự án mạo hiểm được dẫn dắt bởi PSA và SAFT, công ty con của Total Energy. Và kế hoạch cho một “gigafactory”, một siêu nhà máy của Tesla ở thị trấn Douvrin nằm ở phía tây nam Lille, hiện đã được xác nhận, dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2023.

Các cơ sở này được kỳ vọng sẽ sản xuất một triệu tấm pin điện từ nay đến năm 2030, chiếm 10%-15% thị phần trên thị trường châu Âu.

Hauts-de-France điểm sáng trong ngành sản xuất xe điện tại Pháp

Pháp cũng là một trong những cường quốc trong ngành công nghiệp ô tô với 4.000 nhà máy, 400.000 công nhân, doanh thu 155 tỷ euro và xuất khẩu đạt 49 tỷ euro. Đối với những nhà sản xuất xe điện muốn duy trì nguồn cung, sản xuất và phân phối với thị trường dễ dàng tiếp cận, thì Pháp là một điểm đến thích hợp. Đặc biệt là khu vực Hauts-de-France với 5 tỉnh: Aisne, Nord, Oise, Somme, Pas-de-Calais, là nơi tập trung các đô thị lớn, có nền văn hoá công nghiệp mạnh mẽ. Từ năm 2016, Hauts-de-France đã là khu vực ưu tiên số 1 tại Pháp đối với các nhà đầu tư công nghiệp nước ngoài.

Mỗi năm, khu vực Hauts-de-France sản xuất được hơn 700.000 xe, chiếm 37% xe được sản xuất tại Pháp, 40% động cơ được sản xuất tại Pháp và hơn 50.000 nhân viên ngành công nghiệp ô tô, bao gồm 6.000 trong R&D (Research & Development – nghiên cứu và phát triển).

Đây cũng là vị trí chiến lược nổi bật, nằm ở trung tâm thị trường lớn với 80 triệu người tiêu dùng. Nơi đây cũng dễ dàng tiếp cận 3 thủ đô lớn của châu Âu:  Paris, London và Brussels. 

Trên thực tế, Hauts-de-France là khu xuất khẩu lớn thứ năm và khu vực nhập khẩu lớn thứ hai tại Pháp nhờ vào các cơ sở hạ tầng hiện đại, từ đường biển thuận tiện cho đến đường sắt và đường bộ.

Hơn thế nữa, Hauts-de-France còn sở hữu hệ sinh thái kinh doanh với 550 nhà sản xuất thiết bị ô tô và nhà thầu phụ, cùng với đó là luôn khuyến khích người lao động tiếp thu các kỹ năng, công nghệ mới, đặc biệt luôn chú trọng đào tạo nguồn nhân lực, đáp ứng xu hướng mới của thế giới.

Cơ sở hạ tầng sạc điện luôn được Chính quyền ưu tiên tại Hauts-de-France, đầu tư mạnh mẽ để hỗ trợ các dự án bền vững trong khu vực và kế hoạch phát triển hệ thống trạm sạc cho xe điện. Hauts-de-France cũng đang hợp tác với Chính quyền và ADEME (Cơ quan quản lý năng lượng và môi trường Pháp) triển khai điều hành một trạm sạc thí điểm. Những nỗ lực này cũng nhằm mục đích tạo ra một cơ sở hạ tầng trạm sạc điện, thúc đẩy người dân sử dụng xe điện. 

Thị trường xe điện của Pháp hứa hẹn sẽ phát triển rất nhanh chóng và mạnh mẽ dựa trên rất nhiều điều kiện thuận lợi cùng với sự ủng hộ từ chính quyền và người dân, hướng tới hoàn thành sớm mục tiêu loại bỏ hoàn toàn phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035.

VinFast đang nỗ lực mở rộng thị trường tại Bắc Mỹ và châu Âu. Việc châu Âu đang dẫn đầu thị trường xe điện thế giới sẽ là một bước đệm để VinFast có thể phát triển mạnh tại đây, khẳng định thương hiệu Việt trên trường quốc tế.

Tham khảo thông tin đặt cọc và đặt mua xe ô tô điện VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.