Bơm nước ô tô thường gặp các sự cố như rò rỉ, phát ra âm thanh lạ, nhiệt lượng tăng cao… nếu không được sửa chữa kịp thời có thể dẫn tới hư hỏng động cơ.

Động cơ ô tô khi chạy sẽ tỏa một lượng nhiệt và ma sát rất lớn. Bơm nước làm mát giữ cho chất làm mát chạy ổn định qua khối động cơ, ống mềm và bộ tản nhiệt, đảm bảo mọi chi tiết ở nhiệt độ tiêu chuẩn. Nếu không có bơm nước, động cơ sẽ dễ gặp hư hỏng, đặc biệt ở gioăng, đầu xi lanh và piston.

Để tránh tốn kém chi phí sửa chữa, chủ xe cần bảo dưỡng máy bơm nước cẩn thận. Có 4 dấu hiệu giúp người dùng dễ dàng nhận biết máy bơm nước làm mát đang gặp sự cố.

Xe bị rò rỉ nước làm mát

Một trong những dấu hiệu đầu tiên và dễ nhận biết nhất là sự xuất hiện của vũng nước làm mát màu vàng hoặc xanh lá rò rỉ dưới gầm xe. Nguyên nhân gây ra vấn đề này có thể đến từ việc cánh bơm bị hỏng do ổ bi đỡ trục cánh bơm hoặc vòng đệm bị mòn, ống dẫn nước trong hệ thống làm mát bị vỡ hoặc lớp ron bị hư hại.

Chủ xe có thể nhận biết nước làm mát rò rỉ bằng cách đậu xe ở nền sạch, lót tấm giấy trắng dưới gầm và kiểm tra giấy có bị ướt vào hôm sau hay không. Nếu có, chủ xe nên mang xe đến xưởng sửa chữa để xác định rõ nguyên nhân và có sự thay thế cần thiết.

Xuất hiện âm thanh lạ tại máy bơm nước làm mát

Khi ô tô tăng tốc phát ra tiếng kêu lạ dưới nắp capo như tiếng rít của kim loại bị ma sát, khả năng lớn máy bơm nước làm mát đã bị hỏng. Âm thanh khó chịu này tạo ra khi đai phụ kiện bị chùng do ổ trục bi hoặc puly bị lỏng. Những bộ phận này nếu không được sửa chữa kịp thời có thể bị đứt, gãy gây hư hại nghiêm trọng đến động cơ. 

Bên cạnh đó, tiếng kêu này cũng có thể đến từ việc máy phát và bơm trợ lực lái bị hư. Lái xe cần đến trung tâm dịch vụ để kiểm tra chính xác nguyên nhân và có phương án bảo dưỡng phù hợp, tránh những thiệt hại nặng nề cho các chi tiết máy. 

Đồng hồ nhiệt độ hoạt động bất thường

Tình trạng của bơm nước làm mát có thể kiểm tra qua đồng hồ đo nhiệt độ. Đồng hồ này được thiết kế với hai chế độ Cold và Hot. Nếu chủ xe nhận thấy kim chỉ chạy qua chạy lại liên tục hoặc nhiệt độ tăng đột ngột về phía Hot, hãy nghĩ ngay đến việc máy bơm nước đang bị hỏng.

Lúc này, xe đang bị thiếu nước làm mát, két nước bị tắt hoặc bơm nước làm mát hoạt động không ổn định khiến nước mát bị nóng, sôi và bốc khói trắng cũng như tăng nhiệt lượng toàn xe. Ô tô quá nóng có thể gây hại đến động cơ, thậm chí ảnh hưởng sự an toàn của người ngồi. Ngay khi nhận thấy xe bị quá nhiệt, hãy lập tức nhờ đến sự trợ giúp của thợ sửa chữa.

Động cơ có khói trắng và hơi nước

Khi động cơ gặp sự cố ở gần khu vực quạt bơm nước, khói và hơi nước sẽ phát ra từ két nước và nắp capo. Nếu gặp tình trạng này khi đang di chuyển, người lái nên dừng xe ngay lập tức. Tiếp theo, hãy gọi cứu hộ, thông báo chi tiết tình trạng để có hướng sửa chữa tạm thời. Tài xế tuyệt đối không khởi động lại xe do lúc này động cơ đang nóng, có thể gây ra một số hậu quả nghiêm trọng.

Nếu chủ xe thấy bất kỳ điều bất thường nào trong số các dấu hiệu trên, hãy gọi thợ cơ khí đến kiểm tra máy bơm nước làm mát của xe. Bên cạnh đó, người dùng cần chủ động bảo dưỡng ô tô định kỳ nhằm nắm bắt vấn đề sớm, tiết kiệm thời gian, chi phí sửa chữa sau này. 

Tham khảo thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0,  VinFast President và VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết