Cuộc cách mạng xe buýt điện tại Châu Âu

Thế giới đang diễn ra cuộc cách mạng ngầm trong lĩnh vực vận tải công cộng với sự dịch chuyển mạnh về xe buýt điện, nhằm giải quyết vấn đề vận tải đô thị, giảm lượng khí thải hàng năm.

Cuộc cách mạng xe buýt điện trong lĩnh vực giao thông công cộng ở châu  u, hướng tới mục tiêu giải quyết vấn đề vận tải đô thị, giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường

Thị trường giao thông thông minh (ITS) cho xe buýt điện ở Châu Âu

Năm 2019, thị trường giao thông thông minh ITS cho xe buýt điện được triển khai trong các hoạt động giao thông công cộng Châu  u với giá trị lên tới 12,7 triệu Euro. Tăng trưởng với tốc độ kép hàng năm là 37,5%, dự kiến con số này sẽ đạt 62,4 triệu Euro vào năm 2024.

Vấn đề về đô thị hoá, biến đổi khí hậu và tắc nghẽn giao thông tiếp tục khuyến khích các nước châu  u đầu tư và phát triển mạnh mẽ vào xe buýt điện và ITS. Các công ty ITS quốc tế (INIT, IVU, Clever Devices và Trapeze) sẽ cung cấp giải pháp chìa khóa trao tay cho thị trường Châu  u.

Các thành phố Châu Âu bắt đầu triển khai xe buýt điện

Sử dụng phương tiện công cộng hạn chế phát thải như xe buýt điện không còn là câu chuyện tương lai. Châu  u – Một trong những châu lục đi đầu về xu thế thân thiện môi trường, sử dụng xe buýt điện trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Thụy Điển sẽ có hàng trăm xe buýt điện

Thành phố Jönköping với mục đích làm sạch đường phố, giảm thiểu ô nhiễm bằng cách thay thế phương tiện chạy dầu diesel thành xe buýt điện nối toa. Hè 2021, thành phố dự kiến đón nhận 49 xe buýt điện công suất lớn, có thể chở lên tới 120 hành khách.

Trước Jönköping đã có rất nhiều thành phố khác của Thuỵ Điển tiên phong chuyển đổi hệ thống vận tải sang dòng xe chạy điện. Tháng 12/2018, thành phố Malmö đã bắt đầu vận hành 13 xe buýt điện Volvo và tiếp tục đặt hàng thêm 60 xe Volvo 7900 ngay đầu năm 2020. Thị trấn nhỏ Uddevalla của Thụy Điển cũng đang vận hành 4 xe buýt điện của Volvo.

Mẫu xe buýt điện này đều có khả năng sạc nhanh, các bộ sặc được lắp đặt ở tất cả các bến đầu và cuối mỗi tuyến xe. Các xe buýt có thể nạp đầy năng lượng trong thời gian dừng hoạt động vào ban đêm và tài xế cũng có thời gian nghỉ giải lao ở hai đầu tuyến đường.

Milan tăng gấp đôi số xe buýt điện và đặt thêm 100 chiếc

Những năm gần đây, Ý đang và đã nỗ lực giảm khí thải bằng cách tăng gấp đôi lượng xe buýt điện trong hệ thống vận tải công cộng. Theo trang Electric Cars Report, 100 xe buýt điện từ công ty Solaris đã được nhà điều hành xe buýt ATM đặt hàng. 

Solaris dự kiến bàn giao toàn bộ 275 chiếc xe buýt không khí thải chở khách khắp đường phố Ý vào nửa đầu năm 2021.

Hà Lan dẫn đầu xu thế sử dụng xe buýt điện ở Châu Âu

Hà Lan với thị trường xe buýt điện đứng đầu ở châu  u. Đầu năm 2020, 10% phương tiện giao thông ở Hà Lan đã chạy bằng điện. Và từ năm 2025 trở đi, đất nước này chỉ cho phép mua thêm xe buýt không khí thải theo thoả thuận năm 2015 giữa các nhà lãnh đạo quản lý giao thông công cộng. Sự tăng trưởng nhanh chóng này kéo theo cả thách thức lẫn cơ hội.

Cuối năm 2018, Connexxion vận hành đội xe buýt điện lớn nhất châu  u quanh sân bay Schiphol. Theo cam kết với vùng Amstelland Meerlanden, công ty VDL Bus & Coach đã cung cấp 100 xe buýt điện cho Connexxion từ ngày 1/4/2018.

Đội xe buýt điện ở Vương quốc Anh

Nhà điều hành xe buýt Stagecoach của Anh đã thông báo 105 chiếc xe buýt điện mẫu Enviro400 EV City hai tầng của hãng ADL – BYD sẽ được bổ sung vào hệ thống giao thông công cộng trong năm 2019 – 2020, với kinh phí khoảng 56 triệu bảng Anh. Và đầu năm 2019, Stagecoach chính thức nhận được những chiếc xe buýt điện đầu tiên của ADL-BYD, sẵn sàng triển khai tại Guildford.

Tháng 11/2018, liên doanh BYD – ADL cũng đã bàn giao 36 xe buýt điện cho thành phố London – Thành phố đi tiên phong chuyển đổi sang xe buýt điện đầu tiên tại Anh.

Đặt cọc trước ngày 31/6/2021 để sở hữu ngay xe ô tô điện VinFast VF e34 để trở thành những người dẫn đầu xu hướng của kỷ nguyên mới với nhiều ưu đãi hấp dẫn!