Cổ phốt xe máy là gì? Cách kiểm tra và bảo dưỡng khi gặp sự cố

Cổ phốt giữ vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo vận hành xe thoải mái, an toàn. Tuy nhiên không phải ai cũng biết cổ phốt xe máy là gì, cách kiểm tra và bảo dưỡng ra sao, điều này có thể dẫn đến không ít sự cố khi cầm lái. Vì vậy nếu đang sở hữu một chiếc xe máy, bạn đừng bỏ qua các thông tin về bộ phận này.

1. Cổ phốt xe máy là gì?

Cổ phốt xe máy (còn được gọi là cổ phuộc) là bộ phận không thể thiếu ở các dòng xe xăng, xe máy điện hiện đại. Đây là bộ phận cơ khí quan trọng, có nhiệm vụ dẫn hướng cho xe. Vì vậy cổ phốt cũng chịu lực tác động lớn và trực tiếp từ hệ thống giảm xóc trước.

Cổ phốt bao gồm các côn phuộc (bát phuộc), các vòng bi và trục cổ lái. Trong đó bát phuộc (hay còn gọi là chén cổ, vòng lăn, ổ bi, ổ lăn…) bao gồm 2 vòng đạn bạc trong và ngoài, cùng vòng bi đạn bạc ở giữa, giúp đảm bảo quá trình dẫn hướng nhẹ nhàng và nhanh chóng.

2. Lỗi thường gặp ở cổ phốt xe máy

Kể cả khi sử dụng các loại ô tô, xe máy điện đời mới và hiện đại, nhưng những phụ tùng vẫn sẽ bị hao mòn theo thời gian. Những vấn đề ở cổ phốt xe máy ít khi được để ý, nhưng có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng như mất kiểm soát tay lái hay tai nạn. Khi cổ phốt xe máy bị lỏng hoặc hư hỏng, xe sẽ có triệu chứng như:

• Kêu lộc cộc ở đầu xe khi đi vào đường xấu.
• Bị chao đầu, xe chạy không ổn định.
• Tay lái cứng, nặng giống như bị non hơi, vào cua không chuẩn.
• Đầu xe rung lắc, mất cân bằng khi chạy ở tốc độ cao.
• Khi phanh, xe bị giật hoặc không ăn phanh (nhất là phanh trước).

Những triệu chứng trên báo hiệu xe cần được kiểm tra và điều chỉnh lại phần cổ phốt. Trong đó, một số vấn đề có thể gặp phải ở chén cổ bao gồm: vòng bi cổ phốt xe máy mòn không đều, bám cặn, khô dầu, rỗ, méo, ổ bi bị lắp lệch, thiếu bi, bi vỡ, đai ốc lỏng. Có rất nhiều nguyên nhân khiến cổ phốt xe máy bị hư hỏng, không đảm bảo tính năng. Trong đó phổ biến là:

Không bảo dưỡng định kỳ: Trong quá trình vận hành, nước mưa và cát bụi có thể gây bám cặn, làm khô dầu mỡ. Dần dần, bát phuộc bị mòn hoặc phần bi bị sứt mẻ gây hiện tượng rơ cổ phốt,  khiến cổ phốt bị nặng và mất đi tính năng dẫn hướng.

Xe bị va chạm: Nhiều trường hợp làm đổ xe, gặp va chạm dẫn tới cổ phốt bị cong vênh. Nếu không kịp thời khắc phục hoặc thay cổ phốt xe máy sẽ khiến tay lái bị lệch. Bên cạnh đó, quá trình sử dụng có thể khiến ốc giữ cổ phốt bị lỏng, làm rung lắc xe khi vận hành.

Quá trình bảo dưỡng và sửa chữa không đảm bảo: Điển hình là do sử dụng bi không đúng tiêu chuẩn, kích thước bi không đồng đều, lắp chồng bi… dẫn tới tình trạng cổ phốt hoạt động sai cách. 

Xe có chất lượng gia công thấp, mối hàn kém: Thường gặp ở các loại xe máy điện không đảm bảo chất lượng. Sau một thời gian vận hành, cổ phốt của xe có thể bị nứt hoặc mòn nhanh chóng, gây mất an toàn cho người cầm lái. Với xe VinFast, bạn sẽ không cần lo lắng vấn đề này. Kể cả mẫu xe máy điện Ludo dành cho học sinh, sinh viên hay phiên bản Theon cao cấp, hãng đều sử dụng robot cao cấp tại xưởng hàn và kiểm tra  cho các mối nối chắc chắn.

Sử dụng xe không đúng cách: Thường xuyên chở nặng, liên tục sử dụng phanh trước hoặc đánh tay lái nhiều cũng sẽ làm cổ phốt bị ảnh hưởng, quá trình hao mòn diễn ra nhanh hơn, làm giảm tuổi thọ của phần cổ phốt.

3. Cách kiểm tra và bảo dưỡng cổ phốt xe máy

Ngoài việc biết cổ phốt xe máy là gì, bạn cần trang bị những tips kiểm tra, bảo dưỡng xe máy đơn giản để đảm bảo an toàn và có trải nghiệm lái mượt mà, thoải mái. Quy trình kiểm tra như sau:

• Dựng chân chống đứng của xe trên bề mặt chắc chắn, cố định.
• Nắm đầu dưới của ống giảm xóc rồi lắc về phía trước và phía sau. Nếu thấy có độ rơ lỏng thì cần mang xe đi kiểm tra và sửa chữa ngay để tránh các hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.

Cổ phốt cần được bảo dưỡng định kỳ theo quy định và kiểm tra ngay khi có hiện tượng khác lạ. Chi phí để bảo dưỡng và thay thế còn tùy thuộc vào từng địa chỉ sửa chữa. Nếu xe vẫn trong bảo hành, tùy từng hãng mà phụ tùng này có thể được sửa chữa/ thay thế miễn phí hoặc không. Thông thường, thời hạn bảo hành phụ tùng theo thời hạn bảo hành còn lại của xe (3 năm hoặc 30.000km đầu tiên, tùy điều gì đến trước).

Riêng với khách hàng của VinFast, chính sách bảo hành sẽ được áp dụng trong 3 năm (kể từ ngày mua trên hóa đơn) mà không phụ thuộc vào số kilomet đã chạy. Trong đó,  phụ tùng cũng sẽ có thời hạn bảo hành theo thời hạn bảo hành còn lại của xe. Còn với phụ tùng thay thế do khách hàng chịu phí khi sửa chữa tại bất kỳ địa chỉ nào trong hệ thống đại lý, showroom của VinFast thì sẽ được bảo hành 1 năm từ ngày thay thế.

Trên đây là những thông tin tổng hợp giúp bạn biết cổ phốt xe máy là gì, đồng thời nắm bắt được các lưu ý quan trọng liên quan đến phụ tùng này. Hy vọng qua đó, bạn có thể áp dụng vào thực tế và có những chuyến đi an toàn, thoải mái.