Nếu không đảo lốp thường xuyên, tuổi thọ lốp xe sẽ giảm, ảnh hưởng đến độ bám đường và hiệu suất vận hành của xe.

Trong quá trình sử dụng, người dùng thường ít quan tâm đến việc đảo lốp ô tô, thậm chí là không biết phải thực hiện hoạt động này. Theo đó, lốp xe ô tô nhanh bị mài mòn, xuất hiện tình trạng mòn lốp không đều, tuổi thọ lốp xe giảm nhanh và tốn kém nhiều chi phí sửa chữa. Do đó, đảo lốp xe ô tô định kỳ rất cần thiết để đảm bảo hiệu suất hoạt động của bộ phận này.

Có cần thiết phải đảo lốp ô tô không?

Độ mòn của lốp xe tùy thuộc vào vị trí lắp đặt và thói quen sử dụng. Theo đó, bánh xe được lắp vào trục xe chịu tải trọng nặng hơn sẽ có độ mòn cao hơn. Với các xe dẫn động cầu trước, phần trục trước chịu tải nặng hơn trục sau, hai bánh xe lắp ở trục trước vừa làm nhiệm vụ dẫn động, vừa điều hướng cho xe nên thường nhanh mòn hơn hai bánh sau. Ngược lại, các bánh sau của xe dẫn động cầu sau sẽ nhanh bị mài mòn hơn.

Ngoài ra, thói quen đỗ xe hoặc đánh lái vào cua bên phải hay trái nhiều hơn cũng là nguyên nhân khiến độ mòn lốp xe có sự khác biệt. Những lốp phải di chuyển quãng đường dài để vào cua hoặc thường xuyên tiếp xúc với vỉa hè có xu hướng hao mòn nhanh chóng và ngược lại.

Do đó, nhằm khắc phục tình trạng các lốp mòn không đều, gây mất an toàn khi tham gia giao thông, đảo lốp ô tô là việc làm cần thiết. Nếu không thực hiện thao tác này thường xuyên dễ dẫn tới tình trạng bánh bị trượt, mất lái hoặc nổ lốp khi xe di chuyển ở tốc độ cao. 

Việc đảo lốp được các nhà sản xuất khuyến cáo nên thực hiện sau mỗi 5.000 – 10.000 km tuỳ loại lốp. Quá trình này có thể thực hiện mỗi khi thay dầu máy, 6 tháng/lần hoặc theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.

Các phương án đảo lốp ô tô thông dụng nhất

Tùy vào loại xe dẫn động cầu trước, xe dẫn động cầu sau hay xe dẫn động 4 bánh mà người sử dụng cần áp dụng phương án tương ứng.

Trong đó, việc đảo lốp cho xe dẫn động cầu trước được thực hiện bằng cách đổi vị trí lốp xe trước thẳng về phía sau. Tiếp đến, lấy lốp xe sau và di chuyển chéo sang để thay thế vị trí lốp phía trước. Có nghĩa là lốp xe sau bên phải di chuyển lên vị trí lốp xe trước bên trái và ngược lại.

Đối với xe dẫn động cầu sau, các thao tác được thực hiện ngược lại. Hai lốp xe đằng sau được đổi vị trí lên đằng trước theo cùng một phía. Tiếp đó, lốp phía trước bên trái được chuyển về vị trí đằng sau bên phải và ngược lại.

Riêng đối với xe dẫn động 4 bánh, việc đảo lốp được thực hiện đơn giản hơn, hai bánh sau chuyển vị trí lên hai bánh trước cùng phía hoặc khác phía và ngược lại. 

Với xe được trang bị lốp dự phòng, nhỏ hơn lốp thường, kết cấu nhẹ hơn và độ sâu gai lốp nông hơn. Vì vậy, chúng chỉ được dùng để thay thế vị trí tạm thời của lốp xe cần được bảo dưỡng, không nên sử dụng lâu dài. Nếu ô tô được trang bị lốp dự phòng với kích thước và kết cấu đảm bảo, người dùng có thể đảo lốp bằng cách đổi hai lốp phía sau lên thẳng phía trước. Lốp phía trước bên phải đổi chéo về phía sau bên trái. Vị trí lốp bên phải phía sau là vị trí của lốp dự phòng.

Hướng dẫn cách đảo lốp ô tô

Công đoạn đảo chiều lốp xe được thực hiện khá đơn giản, chỉ mất khoảng 20 phút để hoàn thành các bước. Đầu tiên, hãy kiểm tra áp suất, độ mòn các lốp xe. Bằng mắt thường, chủ xe có thể phát hiện các vết phồng rộp trên bề mặt lốp. Nếu phát hiện bề mặt lốp lộ lớp bố thì nên thay mới.

Tiếp theo, chủ xe thực hiện cân bằng động cho lốp. Công đoạn này được thực hiện bằng cách gắn những miếng chì vào vị trí nhẹ trên vành xe để lốp xe được cân bằng. Điều này sẽ khắc phục được vấn đề lốp xe quay không đều quanh trục, xe bị rung.

Khi xe đã cân bằng cũng là lúc chủ xe có thể thực hiện đảo lốp. Tuỳ kiểu dẫn động của ô tô, việc đảo lốp sẽ được tiến hành theo phương án phù hợp. Sau khi đảo lốp, hãy chắc chắn các lốp sau và trước có áp suất phù hợp. Đặc biệt, không nhầm lẫn các phương pháp đảo lốp với các dòng xe khác nhau. Điều này gây khó khăn trong việc điều khiển, thậm chí gây mất an toàn khi di chuyển.

Công đoạn cuối cùng để hoàn tất quá trình đảo lốp là cân chỉnh độ chụm các bánh xe, đảm bảo các ốc vít của bánh xe đã được vặn một cách chắc chắn.

Đảo lốp ô tô chính xác giúp tăng tuổi thọ lốp, đảm bảo độ an toàn khi di chuyển và có thể giúp xe tiết kiệm khoảng 3% nhiên liệu. Vì thế, đảo lốp định kỳ là điều mà người dùng nên quan tâm.

Các mẫu xe của VinFast cũng không ngoại lệ, người thực hiện cần áp dụng đúng phương án đảo lốp phù hợp để hạn chế hao mòn và tăng sự an toàn. Nếu VinFast Fadil, VinFast VF e34, sử dụng phương án đảo lốp cho xe dẫn động cầu trước thì ngược lại, VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 cần áp dụng cách đảo lốp với xe dẫn động cầu sau. Đặc biệt, VinFast President trang bị hệ dẫn động 4 bánh AWD giúp lực phân bố đều ở các bánh xe nên chủ xe có thể đảo lốp tùy ý. 

Tuy nhiên, quá trình đảo lốp cần đảm bảo các ốc vít chắc chắn, tránh bánh xe bị lỏng hoặc rơi khi vận hành, gây nguy hiểm. Nếu muốn việc đảo lốp được thực hiện chuẩn xác, an toàn chủ xe có thể đến trung tâm bảo hành, bảo dưỡng uy tín.

Tham khảo quy trình bảo dưỡng cũng như tìm hiểu hệ dẫn động của các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0,  VinFast President và VinFast VF e34 để nắm được phương án đảo lốp phù hợp cho từng dòng xe.