Chính phủ Anh đề ra hàng loạt chính sách để tiến tới mục tiêu giao thông không phát thải trong tương lai. Nhờ đó thu hút sự chú ý của phần lớn người dân và khiến doanh số xe ô tô điện ở Anh tăng cao.

Từ năm 2030, Chính phủ Anh hướng tới mục tiêu cấm bán ô tô và xe tải chạy bằng xăng và diesel. Lệnh cấm ban đầu được đặt ra từ năm 2035 nhưng để đẩy mạnh cuộc “cách mạng xanh” nhằm cắt giảm lượng khí thải xuống mức 0 vào năm 2050, Thủ tướng Boris Johnson đã điều chỉnh kế hoạch sớm 5 năm so với ban đầu. Điều này tác động đến cách người dân đi lại, sử dụng năng lượng và tiêu dùng, đặc biệt thể hiện rõ ở doanh số bán xe ô tô điện ở Anh.

Doanh số bán xe ô tô điện ở Anh 

Với sự hỗ trợ của Chính phủ và nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng, doanh số bán xe ô tô điện ở Anh đang trên đà tăng mạnh. Hiệp hội sản xuất và kinh doanh ô tô của Anh (SMMT) cho biết, đến cuối tháng 5/2021, đã có hơn 535.000 xe plug-in với gần 260.000 xe điện chạy pin (BEV) và 280.000 xe hybrid sạc điện (PHEV) được đăng ký. 
 

Do đại dịch Covid-19 nên từ giữa tháng 3, doanh số bán của tất cả các loại xe đều bị ảnh hưởng. Xe điện cũng không ngoại lệ khi có mức tiêu thụ giảm đi trong tháng 4. Tuy nhiên sau đó, số lượng đăng ký ô tô điện đã tăng trở lại với 22.975 lượt đăng ký mới trong tháng 5/2021 (gồm 13.120 xe BEV và 9.855 xe PHEV). 

Bên cạnh những chính sách giảm giá giúp doanh số xe điện tăng của Chính phủ, cơ sở hạ tầng trạm sạc của Vương quốc Anh cũng được đổi mới và phát triển không ngừng. Các điểm sạc mới được bổ sung hàng ngày từ cuối năm 2016 đến 2020. 

Một phần tư số hộ gia đình sẽ mua xe ô tô điện ở Anh

Theo nghiên cứu của cơ quan giám sát năng lượng Ofgem, hơn 6,5 triệu hộ gia đình tại Anh đang dự định mua một chiếc xe điện hoặc xe hybrid sạc điện trong 5 năm tới. Con số này tương đương với khoảng 24%, tức cứ 4 hộ gia đình tại Anh thì có 1 hộ muốn mua xe ô tô điện.

Nghiên cứu của Ofgem cũng cho thấy nhiều người dân Anh vẫn còn lo lắng về chi phí mua xe, thời lượng sử dụng pin, phạm vi hoạt động và trở ngại trong việc tìm điểm sạc gần nhà. Đặc biệt, có đến 59% người tiêu dùng cho rằng giá xe cao khiến quyết định mua xe gặp trở ngại.

Tuy nhiên, theo một nghiên cứu trước đó của Bloomberg NEF, chi phí sản xuất xe ô tô điện ở Anh có thể giảm vào năm 2027 và giá thành sẽ rẻ hơn so với ô tô chạy xăng vào năm 2030. Điều này hứa hẹn sẽ tháo gỡ rào cản với người tiêu dùng , thúc đẩy lượng tiêu thụ xe điện ở Anh và mở ra tương lai phát triển cho ngành công nghiệp xe điện nước này. 

Với các chính sách triển khai rõ ràng, thị trường xe ô tô điện ở Anh sẽ tạo được những bước thay đổi tích cực trong thời gian tới. Nhờ đó, Anh có khả năng đạt mục tiêu cấm bán xe chạy bằng xăng và diesel vào năm 2030 và chỉ lưu thông các phương tiện không phát thải trên đường từ năm 2035.

Tham khảo thông tin chi tiết xe ô tô điện VinFast VF e34, vui lòng truy cập website hoặc gọi điện đến Hotline 1900 232 389 để được hỗ trợ và tư vấn.