5 lưu ý hạn chế hiện tượng xe trượt nước khi di chuyển dưới trời mưa

Khi điều khiển phương tiện vào mùa mưa, người lái rất dễ gặp trường hợp xe bị trượt nước dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Vì vậy hạn chế hiện tượng này giúp phương tiện vận hành an toàn hơn.

Khi điều khiển ô tô, người lái luôn phải đối mặt với tác động từ rất nhiều yếu tố bên ngoài như môi trường, các phương tiện cùng lưu thông hay các sự cố bất ngờ… Đặc biệt vào mùa mưa, bên cạnh việc tầm nhìn bị hạn chế, đường sá ách tắc thì xe trượt nước cũng là vấn đề đẩy nhiều phương tiện vào tình huống nguy hiểm.

Hiện tượng xe trượt nước xảy ra khi nào?

“Trượt nước”- một trong những hiện tượng xe thường gặp phải khi trời mưa. Người Mỹ gọi đây là “Hydroplaning” còn tại châu Âu hay Nhật Bản lại có tên gọi khác là “Aquaplaning” – lướt trên mặt nước. Tuy nhiên dù được gọi tên như thế nào, xe trượt nước cũng là hiện tượng xảy ra khi bánh xe không thể tiếp xúc một cách an toàn với mặt đường vì không đảm bảo ma sát.

Để giải thích một cách chi tiết hơn về hiện tượng xe trượt nước, chúng ta cần biết rằng khi di chuyển bánh xe tạo ra lực kéo (hoặc lực đẩy), đồng thời lực này khiến bánh xe ma sát với mặt đường, hai lực tạo sự cân bằng giúp xe tiến lên phía trước một cách an toàn. Tuy nhiên khi trời mưa, các vũng nước đọng trên mặt đường sẽ cản trở quá trình này, tạo thành lớp ngăn cách khiến lốp xe không có độ ma sát và độ bám vào mặt đường, dễ gây ra tình trạng trượt bánh mất kiểm soát.

Các nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe trượt nước thường bao gồm: tốc độ di chuyển của xe, kiểu dáng và độ mòn của gai lốp, độ sâu của nước và chất lượng mặt đường. 

Nếu xe di chuyển ở tốc độ vừa phải trong khi mực nước đọng không quá lớn thì nước có thể kịp thoát khỏi bề mặt tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường giúp tình trạng trượt nước không xảy ra. 

Bên cạnh đó,, độ gai lốp cũng rất quan trọng, lốp càng mới và gai chưa mòn giúp khả năng ma sát và bám đường sẽ tốt hơn. Còn ngược lại, với những lốp xe đã quá mòn, hiện tượng xe trượt nước sẽ càng dễ xảy ra gây nên nguy hiểm cho người điều khiển và cả các phương tiện khác.

Nếu phải di chuyển trong các cơn mưa lớn và kéo dài, người lái cần vô cùng thận trọng mới có thể tránh được hiện tượng xe trượt nước. Khi mực nước sâu sẽ hoàn toàn cản trở bánh xe vận hành, cản trở quá trình bám đường, thậm chí còn có thể gây ra hư hỏng động cơ bên trong.

Cuối cùng, chất lượng mặt đường cũng ảnh hưởng không nhỏ đến an toàn khi xe vận hành. Với các cung đường mới hoàn thành chưa đảm bảo độ nhám mặt đường thì khả năng xe bị trượt bánh ngay cả khi mưa nhỏ hay đường ướt cũng rất thường xảy ra. Hay tại các cung đường xuống cấp, nhiều ổ gà, mặt đường gồ ghề cũng là yếu tố gây nguy hiểm cho phương tiện, nhất là vào trời mưa vì nước mưa khiến người điều khiển không thể quan sát rõ tình trạng đường sá.

Bên cạnh đó, 10 phút đầu tiên của cơn mưa cũng là thời gian nguy hiểm nhất vì nước mưa sẽ hòa cùng các loại dầu, hợp chất khô đọng trên mặt đường. Hỗn hợp này sẽ càng khiến mặt đường trơn trượt và thách thức tay lái của người điều khiển.

5 lưu ý hạn chế hiện tượng xe trượt nước

Việc phải điều khiển phương tiện trong trời mưa hay các cung đường đọng nước là điều không thể tránh khỏi. Vì thế để hạn chế nguy hiểm, người lái cần lưu ý những kinh nghiệm dưới đây để giữ an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông khác.

Thận trọng khi trời xuất hiện mưa dông

Mưa dông có thể xuất hiện bất cứ lúc nào, vì vậy người điều khiển ô tô luôn phải đối mặt với những cơn mưa bất chợt. Nếu phải di chuyển trong thời tiết mưa dông, hãy dành sự tập trung cao độ để giữ cho xe vận hành chậm và an toàn. Khi mưa vừa bắt đầu, đường sẽ trơn trượt hơn nên cần thật thận trọng. Đối với các cơn mưa lớn và kéo dài, mặt đường đã được rửa sạch vì vậy mà độ bám cũng tốt hơn, hạn chế xe trượt bánh.

Bên cạnh đó, người lái cũng nên chú ý tránh các vũng nước, nên đi vào giữa làn đường vì đây thường là vị trí cao nhất, giúp xe giảm được việc tiếp xúc với nước sâu.

Kiểm soát tốc độ chạy xe

Khi vận hành xe trong điều kiện thời tiết xấu như mưa dông, việc kiểm soát tốc độ là điều quan trọng nhất nhằm giảm thiểu các sự cố đáng tiếc xảy ra. Nếu xe chạy với tốc độ nhanh hay vận tốc thay đổi bất ngờ, bánh xe sẽ rất khó điều chỉnh lực kéo cũng như lực ma sát, mặt đường trơn cộng với lớp nước ngăn cách thì việc bánh xe trượt nước sẽ khó tránh khỏi. 

Trong khi đó, nếu xe ô tô chạy ở tốc độ chậm sẽ giúp động cơ duy trì lực kéo ổn định ngay cả ở điều kiện ẩm ướt, giảm ma sát. Đặc biệt là khi xe chạy vào khu vực có nước ứ đọng, có rong rêu thì vận tốc ổn định giúp tăng độ bám của lốp xe với mặt đường, tránh bị trượt. Khi trời mưa, phương tiện chỉ nên vận hành với tốc độ bằng ⅔ thông thường, mưa càng lớn càng cần giảm tốc độ.

Một điều mà người lái cũng nên lưu ý thêm chính là đảm bảo cần gạt nước hoạt động tốt nhằm tăng khả năng quan sát khi trời mưa. Hơn nữa, lái xe sẽ luôn làm chủ được mọi tình huống và có thể xử lý nhanh chóng khi cần thiết, giúp hạn chế những tai nạn đáng tiếc, bảo vệ bản thân và cả những người khác.

Không sử dụng hệ thống cruise control

Hệ thống cruise control của ô tô là bộ phận giúp xe tự động vận hành ở tốc độ đã được cài đặt mà người lái không cần đạp chân ga. Hệ thống này rất tiện lợi trên các cung đường đẹp và điều kiện thời tiết tốt, giúp việc lái xe nhẹ nhàng và êm ái hơn.

Tuy nhiên với điều kiện mưa dông, để đảm bảo an toàn, người lái cần điều chỉnh tốc độ phù hợp hoặc đôi khi phải xử lý các tình huống bất ngờ. Vì thế không nên sử dụng cruise control trong trường hợp này, người lái có thể điều khiển ô tô chủ động hơn, tránh các rủi ro không đáng có do chế độ tự động gây ra. 

Sử dụng số thấp và duy trì áp lực nhẹ lên phanh và ga

Chạy xe khi mưa dông nên duy trì sử dụng số thấp để tối ưu lực kéo tốt hơn và ngăn xe đi quá nhanh. Khi cần phanh thì hãy thao tác nhẹ nhàng, người lái nên sử dụng phanh chống bó cứng ABS nếu xe có trang bị. Trong suốt quá trình điều khiển hãy tránh tăng ga và phanh đột ngột để không làm xe mất điểm tựa, bánh xe mất độ bám khiến sự cố xe trượt nước xảy ra.

Kiểm tra lốp xe trước mỗi chuyến đi

Để xe vận hành an toàn, duy trì lực kéo và đảm bảo ma sát với mặt đường, bề mặt lốp xe là yếu tố rất quan trọng. Vì thế, người điều khiển phương tiện cần thường xuyên kiểm tra lốp xe để thay mới ngay khi lốp bị mòn, tránh các nguy hiểm do lốp cũ hỏng gây ra.

Độ mòn của lốp xe không chỉ thể hiện qua gai lốp mà còn qua độ dày của lốp. Đối với lốp xe ô tô mới thường có độ dày vào khoảng 10/32 inch. Trong quá trình sử dụng khi lốp xuống mức 4/32 inch, chủ xe nên thay mới, trường hợp độ dày lốp dưới 2/32 inch thì không được tiếp tục sử dụng vì rất nguy hiểm.

Bên cạnh đó, chủ xe cũng cần kiểm tra áp suất lốp xe thường xuyên, tránh tình trạng non hơi để giảm khả năng xe bị trượt nước. Định kỳ thực hiện trao đổi lốp xe để lốp không bị mòn cục bộ một phần. Chu kỳ đổi lốp nên thực hiện sau khoảng 4.000 đến 4.800 km.

Cách xử lý khi xe trượt nước

Khi đang di chuyển mà phát hiện bánh xe bắt đầu trượt lệch theo hai hướng khác nhau, người lái nên bình tĩnh và cố gắng giữ cho xe chạy an toàn qua đoạn đường trơn trượt.

Đầu tiên, người lái cần nhả chân ga, tuyệt đối không đạp phanh hoặc kéo tay lái vì như vậy sẽ khiến xe mất kiểm soát hoàn toàn. Tiếp theo hãy bình tĩnh bẻ lái theo hướng xe đang bị trượt để lốp xe căn chỉnh lực kéo phù hợp với hướng di chuyển. Nếu thực hiện đúng kỹ thuật thì người lái sẽ nhanh chóng lấy lại quyền điều khiển xe. Sau đó, hãy đạp phanh nhẹ nhàng để xe dừng lại hoàn toàn, tấp vào lề đường kiểm tra xe, đặc biệt là phần lốp, nếu không có vấn đề gì mới tiếp tục hành trình.

Việc điều khiển phương tiện trong thời tiết mưa dông là thử thách rất lớn và ẩn chứa nhiều nguy hiểm tiềm tàng, đặc biệt là tình huống xe trượt nước. Vì thế mỗi người lái xe hãy trang bị cho mình kiến thức đầy đủ cũng như sự bình tĩnh để xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra một cách an toàn nhất.

Tìm hiểu thông tin chi tiết, đăng ký lái thử, so sánh thông số và đặt mua các dòng ô tô cao cấp của VinFast: VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0,  VinFast President và VinFast VF e34 hoặc liên hệ hotline 1900 232389 để được hỗ trợ.