4 thuật ngữ về xe điện người dùng cần biết

Xe điện đang tạo nên cuộc cách mạng “xanh” trên toàn cầu. Những thuật ngữ xe điện giúp người dùng có thể xóa bỏ rào cản về ngôn ngữ, trải nghiệm xe điện thuận lợi hơn.

Sự phát triển của xe điện đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Dưới đây là 4 thuật ngữ về xe điện phổ biến mà người tiêu dùng nên nắm rõ để dễ dàng trải nghiệm “phương tiện xanh” ở bất cứ nơi đâu.

EV – Xe sử dụng động cơ điện 

EV là viết tắt của “Electric Vehicle” dùng để chỉ các phương tiện dùng 100% năng lượng điện để hoạt động. Do sở hữu động cơ điện thay vì động cơ đốt trong nên xe EV được đánh giá là thân thiện với môi trường, là giải pháp hiệu quả giúp giảm thiểu sự nóng lên của toàn cầu. 

Ra đời từ thế kỷ 19 với thiết kế khá đơn giản, đến nay, xe điện không ngừng cập nhật công nghệ mới với các tính năng thông minh, chế độ tự hành hiện đại. Với chi phí vận hành – bảo dưỡng thấp, giảm lượng thải khí CO2 tới 70% nên ngày càng có nhiều người tiêu dùng lựa chọn xe điện. Vì thế, bất chấp ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, doanh số tiêu thụ xe điện toàn cầu vẫn tăng 43% trong năm 2020.

Với chi phí sản xuất pin giảm xuống, các dây chuyền sản xuất xe điện chuyên dụng tăng lên, Tổ chức nghiên cứu, tư vấn toàn cầu về lĩnh vực năng lượng sạch (Bloomberg NEF) dự báo giá xe EV sẽ tương đương với giá xe thông thường từ năm 2027. Điều này sẽ mở ra một kỷ nguyên xe điện mới trên toàn thế giới, trong đó có cả Việt Nam. 

Charging level – Cấp độ sạc xe điện

Để thuận lợi khi trải nghiệm xe điện, người dùng nhất định phải biết đến thuật ngữ Charging level (Cấp độ sạc xe điện). Đây là thuật ngữ chỉ 3 cấp độ năng lượng được dùng khi sạc pin cho xe điện: 

– Cấp độ sạc 1 (sạc chậm): Xe có thể sạc bằng ổ cắm thông thường ở mức 120V, là mức sạc chậm nhất và có thể mất đến 24 giờ để có thể sạc đầy xe.

– Cấp độ sạc 2 (sạc nhanh): Xe sạc điện 240V bằng ổ cắm tại các trạm sạc. Tùy thuộc vào loại xe và bộ sạc, cấp độ 2 cho phép sạc nhanh gấp 5 lần so với cấp độ 1. 

– Cấp độ sạc 3 (sạc siêu tốc): Xe sạc cấp độ 3 thông qua dòng điện một chiều DC. Hiện tại, đây là phương pháp sạc nhanh nhất khi thời gian sạc đầy chỉ mất khoảng nửa giờ.

Hiện nay nhiều quốc gia đang triển khai kế hoạch phủ sóng trạm sạc công cộng, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái xe điện, giúp người dân thuận lợi khi vận hành xe năng lượng xanh.

Tại Việt Nam, tính đến hết tháng 6/2021, VinFast đã ký hợp đồng triển khai hơn 700 địa điểm và thi công lắp đặt gần 500 trạm sạc hiện đại trải rộng hơn 60 tỉnh thành trên cả nước. Theo đó, khách hàng có thể lựa chọn chế độ sạc nhanh (công suất lên tới 60kW), rút ngắn thời gian sạc xe chỉ còn 30-90 phút.

Regenerative braking – Phanh tái sinh

“Regenerative braking system (RBS)” có nghĩa là phanh tái sinh (hoặc phanh tái tạo năng lượng) cũng là thuật ngữ phổ biến hiện nay khi nhắc đến xe điện. Hệ thống phanh trên xe điện sẽ chuyển đổi động năng thành điện năng rồi lưu trữ trong pin hay ắc quy.

Hiện nay trên thị trường có những dòng xe điện sở hữu khả năng thu hồi lên đến 70% năng lượng tạo ra khi phanh, nhờ đó cải thiện được hiệu suất phanh, tạo cảm giác lái chân thật và tiết kiệm nhiên liệu.

Công nghệ phanh tái sinh ra đời đã cải thiện tuổi thọ của má phanh, giảm chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế.

Incentives – Chính sách dành cho xe điện

Nhằm giảm lượng khí thải nhà kính, nhiều quốc gia đã ban hành các chính sách khuyến khích người dân sử dụng xe điện. Hệ thống chính sách đã trở thành bệ phóng để xe điện phủ sóng thị trường toàn cầu, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe hơn trong tương lai.

Đơn cử như tại Đức, Chính phủ đã đầu tư 3,6 tỷ Euro (tương đương 97,4 nghìn tỷ đồng) cho các chương trình quy hoạch trạm sạc, hỗ trợ giá và ưu đãi thuế. Nhờ vậy, năm 2020 Đức vượt Mỹ về số lượng ô tô điện đăng ký mới, trở thành thị trường lớn thứ 2 thế giới về xe điện.

Còn ở Hàn Quốc, lộ trình năm 2025 Chính phủ cũng triển khai gói kích cầu “Green New Deal” trị giá gần 17,6 tỷ USD vào lĩnh vực xe điện. Ngoài ra, Hàn Quốc cũng đầu tư mạnh vào ngành sản xuất pin xe điện nhằm duy trì vị trí top đầu ở lĩnh vực này. 

Tương tự, ở Trung Quốc người tiêu dùng cũng nhận được nhiều ưu đãi “khủng” khi mua xe, ví dụ như giảm 50-100% phí đăng ký xe, miễn phí đường cao tốc, phí đỗ xe, phí sử dụng trạm sạc,… Các nhà sản xuất xe điện cũng được Chính phủ ưu tiên giảm thuế trong thời gian nhất định. Nhờ những động thái tích cực này, Trung Quốc trở thành “kinh đô xe điện” mới, quốc gia này đang nuôi tham vọng dẫn đầu cuộc đua xe điện toàn cầu trong tương lai. 

Còn tại Việt Nam, hiện Bộ Công Thương đang phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất sửa đổi các quy định theo hướng ưu đãi thuế, đặc biệt là thuế tiêu thụ đặc biệt trong vòng 5 năm để thúc đẩy xu hướng sản xuất và sử dụng xe điện. 

Bên cạnh các chính sách của Chính phủ, các công ty sản xuất cũng không ngừng đưa ra những chương trình ưu đãi dành cho khách hàng nhằm giúp người tiêu dùng có góc nhìn cởi mở hơn với xe điện. Hiện nay, VinFast cũng đang áp dụng chính sách miễn lệ phí trước bạ, giảm chi phí thuê pin, hỗ trợ cho người dùng đổi từ xe xăng sang xe điện, kèm rất nhiều ưu đãi đặc quyền khác dành riêng cho khách hàng. 

Sự phát triển công nghệ của ngành sản xuất xe điện cùng sự thay đổi nhận thức trong tiêu dùng của người dân đang tạo nền móng vững chắc cho kỷ nguyên mới – kỷ nguyên di chuyển không phát thải. Trong một tương lai không xa, những thuật ngữ về xe điện sẽ phủ sóng dày đặc hơn cùng với sự phát triển thần tốc của ngành công nghiệp xe điện.

Tham khảo thông tin chi tiết và đặt cọc xe ô tô điện VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến Hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.